用400mm拍close up畫質比300mm好了不少
冬天只有早上到中午這段時間光線還不錯
趕著表定第一班777，一到戰備道結果是這隻，亞洲城市還在地上
這次拍起飛比香港那次天氣還好，爽!
打到這隻很意外，還沒在桃園拍到330 oneworld
吃飽飯回來看oneworld馬上又飛走，在地面待一個小時而已差點來不及拍，不過機頭拉的早角度還不錯
日航櫻花機JA602J
天氣不好這天只拍了這隻就走人，STAR ALLIANCE字樣還真是大.
10/31首航第一天長榮第一班羽田回松山的班機B-16307
首航第一班松山往羽田的全日空班機
某天順路經過松山去拍一下，因為對流雲飄進來當背景，飛機稍亮背景暗感覺像剪貼上去。
楓葉轉紅為某些品種的綠葉在低溫下花青素增多，所以台灣平地很少有火紅的楓葉可以看，大部份都是沒轉紅就落下的枯葉，只有高海拔的高山地區才有較高機會出現火紅楓葉，如果還要加上人為規劃就出現了台灣賞楓聖地武陵農場和福壽山農場。尤其以福壽山的松廬最負盛名，所以人生第一次的賞楓就來個武陵福壽山和台八線108k的楓葉谷兩日遊。
這篇介紹福壽山農場，福壽山農場最為著名的景色就是松廬楓紅。松廬就位於遊客中心的前方，雖然不像日本北國楓紅般的壯麗景象，但是卻在海拔兩千多公尺的高山上自成一格。小而美的格局仍然營造出一片片綿延的楓紅景緻，如果沒預算及時間去高緯度的日本賞楓那福壽山一定是台灣人的不可錯過的楓葉美景。這是我第一次賞楓，而松廬楓紅也帶給我不小的感動，以下就是我對松廬楓景的紀錄。(延伸閱讀武陵農場和楓葉谷)
福壽山松廬，秋天楓葉期值得到此一遊
松廬前的黃色楓葉好像黃色的星星
平日人也好多喔不過楓葉很美
在福壽山拍楓葉要很有耐心，不論平日假日總是人潮洶湧。這是星期一晨間人潮，要取景的空檔常常只有幾秒鐘，撐下去就是你的!
楓葉轉紅為某些品種的綠葉在低溫下花青素增多，所以台灣平地很少有火紅的楓葉可以看，大部份都是沒轉紅就落下的枯葉，只有高海拔的高山地區才有較高機會出現火紅楓葉，如果還要加上人為規劃就出現了台灣賞楓聖地武陵農場和福壽山農場。尤其以福壽山的松廬最負盛名，所以人生第一次的賞楓就來個武陵福壽山和台八線108k的楓葉谷兩日遊。
這篇介紹武陵農場跟楓葉谷。如果大家去過武陵農場，收費亭給的小冊子封面就是迎賓橋的楓紅。一過收費站馬上就看到橋的順光面上一堆大砲正瞄準橋頭，武陵農場也就是這個楓樹最美吸引最多人的目光。另外在武陵賓館後面的住宿區也有許多楓葉，但大部份都是小株分開而列，很難拍出什麼景色，反倒是站在半黃半紅的松樹下有一種很夢幻的感覺。另一個楓葉谷在中橫108K，跟想像的有些差距，今年楓葉的部份並不多在視覺上沒有太多的震撼但有溪景可以拍攝，如果從南投上來可以作為順路拍攝的景點。(延伸閱讀福壽山農場)
武陵農場最火紅也最熱門的觀賞區就是迎賓橋頭旁的楓葉
武陵賓館後方住宿區的楓葉
武陵賓館後方的松科植物變黃紅比楓葉更吸引人
小助手貢獻簡單不帶匠氣的楓紅照
橫幅的迎賓楓樹
黃中泛紅的松樹
中橫台八甲線108K楓葉谷
楓葉谷名聲很響亮也不難找，賞楓期開到108K就會看到一堆車子停兩邊，由兩旁爬一小段路進谷中
感謝前人貢獻楓葉讓大家拍溪流
今年楓葉谷能拍的景不是很多不需要特別開車上來拍
陶淵明筆下的花之隱士代表高風亮節
白色杭菊
黃色杭菊
花田旁有卡通人偶可以合照
粉色杭菊感覺比黃白色更討喜
這樣看杭菊有一種開闊的感覺
怎麼一個慘字了得，花博開幕煙火這次的總經費比今年國慶煙火還多可是卻遇到下雨天，下午一點多到的時候陰天，一直到6點多突然大雨下到煙火放完前幾分鐘雨就停了。真讓我哭笑不得，只能讓我說耶!騎車回家不用被雨淋了。
當然慘況就是雨大風小，煙塵跟水氣混合在一起散的很慢。下雨天已經有小霧加上煙塵是固體粒子整個就是淡水河大霾害，加上雨勢不小鏡頭前一直有雨滴導致光圈開很大長曝後雨滴和我努力擦拭後的水痕一起很清楚的入鏡，拍出來的品質只有一個慘字形容。不過我遇過最糟的不是這次煙火是日月潭煙火，山上一起霧連碼頭的船都看不到，一顆火和一絲煙都沒看到只有大霧加聲音。
很多人會直覺說為什麼不改天放，後續經費就不是你我所能想像的龐大，不是預報明天晴天今天通知廠商完成煙火整備這麼容易，活動不用宣傳?警消和市區交通不用準備?記得Discovery有製作一部香港很著名的維多利亞港煙火特輯，放煙火絕對不是我們在河岸旁動動嘴看煙火這麼簡單的事。一場完美煙火預算、時程、天氣，和工程師臨場操作缺一不可。而最重要的就是天氣，因為民眾不會去管幕後工作，不過期望越大失望越大是可以理解的。
anyway，從我補捉的到畫面來看比一個月前的國慶煙火規模還大。竊以為比我看到那年的2009雪梨跨年煙火還盛大，我用12mm還一堆爆框，後面煙太多都在拍煙所以能看的沒幾張。很可惜天公不作美，留下一場不完美的煙火秀。
國泰航空的亞洲國際都會彩繪機模型 777-300ER Herpa 1:200 機身編號 B-KPF，為國泰航空第六架接收之波音777-300型客機。雖然我已經有買了官方網站裡1:400比例的模型，可是這隻實在很好看又看到官網有賣1:200的模型就趁這次到香港去玩順便把它帶回家，官方售價520 HKD以塑膠模型來看有點小貴，不過以777-300的尺寸做成金屬模型我應該也買不起。剛好這次在香港航拍時拍了很多B-KPF的圖片越看越是愛上它，話說這隻在西雅圖交機時英國籍總機長做了一個特技動作，在跑道上空30呎未放起落架低飛。我想他比較適合去開戰鬥機動力隨傳隨到，客機有引擎動力遲滯的問題如果一陣風切來一定會救不了直接墜地。更何況國泰集團的主席還坐在上面試乘，把大老闆生命當兒戲，後來機長在網路影片流傳後直接被國泰開除所以也有人也叫它開除號。
登場
起落架塑膠感有點重不夠精緻
777-300可人的引擎阿GE90，目前世界上功率最大的飛行器發動機
上方俯瞰看圖
機身中後段
就是喜歡這種粉味的引擎
B-KPF 國泰的長程線777註冊編號用KP
1:200的777真的很大隻，長度快40公分，要拍全身照很難只能抓這種角度，不過把玩起來真是爽阿
等了好久2010的國慶煙火終於又回到台北市舉辦，雖然每年台北市都有舉辦花火節可以看，不過國慶煙火的規模還是大了一些。上次在台北辦的時候是2006年，那時是我買單眼後拍的第一場煙火結果當然是慘不忍睹，沒占位、不知道風向、不知道怎麼抓景，不過多拍總是會有進步，唯一無法掌控的就是現場煙火的節奏，這個就各憑臨場經驗和運氣囉。
今年前半小時是在新地點忠孝橋和中興橋中間的沙洲放，後半小時才又回到老地方大稻埕前方施放。我拿廣角鏡在大稻埕，前半小時幾乎是吃鱉，因為距離的關係忠孝橋後面拍出來的煙火都很小，我想大部份的人也沒料到那邊會放這麼多，所以本篇只放忠孝橋後的大尺玉煙火，中小型的就不放了。當然後半小時在大稻埕這邊是蠻過癮的，煙火放的很猛整個天空一直炸，不過缺點就是一次炸太多煙散很慢，就算台北這端處於上風處還是煙霧很大。這次還遇到隔壁老奶奶興奮的無影手在鏡頭前揮來揮去讓我不少張要裁一裁，不過大家開心最重要，一起歡度中華民國99歲生日。
這是在忠孝橋後面放的最大尺寸煙火
這應該是最大號尺玉了吧
回到忠孝橋前的沙洲施放
今年跟2006年來比今年屬於高張力的放法，一會很強一會很弱，不過因為今年前面放太猛最後面反而有點弱掉，聽新聞說那是另一個新節目水面煙火表演。這次煙火總經費九百多萬，比每年都要娛樂上百萬觀光客的雪梨跨年煙火預算少蠻多(好想再去看一次阿)，不過比縣市政府自己舉辦的煙火節預算高很多，放的質和量都有差。尤其中間那段亂炸一通看的真是很爽，但攝影人應該會很幹因為不好拍隨便都會過曝，如果錄影來看應該會很爽。
被櫃台upgrade到9F邊房有落地窗看風景，這個價格配這種view好到沒話說，離星光大道超近看不過癮直接過馬路就到岸邊。因為星光大道前兩次來都有去拍夜景，所以這次就沒過去了。
白天到來，還是晚上維多利亞港比較美
這次被升等所以房間裡有客廳，這次是怎樣?坐飛機被升到商務艙，住飯店被升到商務套房.
客廳有32吋LCD和落地窗
玄關走進去右邊是衣櫃左邊是臥室
衣櫃
臥室，因為睡醒才拍棉被像菜乾，不過床超大晚上入住時橫放三個大枕頭，但是沐浴用品還是都只給雙人份
臥室也有一台LCD
廁所算大間，裡面的沐浴用品也蠻高級的
這次將舉辦部落格的贈禮活動，為什麼那麼好要送禮品? 因為日前看到鐵鳥迷朋友有辦活動也想效法，剛好去香港買了幾盒不便宜的國泰航空官方版模型，純粹是想要多認識點朋友而已。這一年因為拍飛機也認識了不少鐵鳥迷，有的是網路認識，有的是拍飛機聊天認識。因為認識不少鐵鳥迷也獲得很多自己不知道的知識跟訊息，就算是一點交流的活動。預設跟飛機有關，希望是常瀏覽我部落格的飛機迷可以獲得，不是飛機迷的朋友也可以參加藉此認識飛機不會搞成只有飛機迷會玩，不過目前暫時沒想到，當我把香港行的文章po完後就會公布活動方法。敬請期待!
因為希望能多認識點朋友，所以麻煩有意參加活動的朋友在活動開始前請在本頁面留言，把你的代號、Email(email別留錯之後會用來確認)跟首頁(如果有blog的話)留下來用做交流，能順便打其他話閒聊更歡迎。資料不想被其他人看到可以用悄悄話只有我會看到，如果沒有留言只是剛好路過玩活動的朋友就無法獲得獎品。謝謝!
2010/10/04 Update
本次贈禮活動預計本週五10/8晚間八點舉行，方法很簡單，我會出幾題題目麻煩有登記的朋友把答案找出來在寄信給我就完成了。
例如:
簡單的題目:請問我的部落格出現過幾張巨無霸A380的圖片?(台灣沒有所以只要找英國和香港的圖片就可以)
困難的題目:請問除了華航、長榮跟國泰外哪家航空公司的飛機我拍過最多次?(含國外所以要找比較久)
大致如此感謝大家的捧場，要參加的朋友在週五晚間八點前留言都算數。
我買了兩架，這架是我要收藏的先拿出來展示一下。
個人覺得國泰747 1:400機身塗裝蠻精緻的，機輪可動。
