這次到香港就是要吃吃吃，於是拜訪了很多人推薦的添好運點心專賣店，據說這是一位米其林餐廳主廚出來開的小店，因此到這裡吃飯就是排隊排到天昏地暗，我們是放假日去人更多。這裡是10點開始營業不過8點就開始發號碼牌，每天限量130組，也就是號碼排發完就改天再來。我和女友大約是10點半到門口號碼排拿到41號，一看店裡坐位數還真是少難怪要排很久的隊。排到11點才沒輪幾組人等不下去就離開去別的地方逛，12點多回來店裡結果過號，原來大家都先拿了號碼牌就跑掉過號再優先補位，所以有耐心的人可以撐久一點說不定很快就輪到你。吃完的感想是CP值非常的高，兩個人吃到撐才花五百多台幣，又有米其林主廚加持。雖然不是每道都超好吃，不過大部份都便宜又好吃吃完心理太滿足了。 |
|
 |
從十點半到下午一點半吃完出來店門口都是這麼多人在排隊，因為店內位置很少所以來吃要有心理準備，如果你不是衝前幾號的話假日至少排隊一小時起跳，店裡也提供外帶
|
 |
蜜味叉燒腸 這個皮非常的Q會黏牙跟大多數的港式點心會爛掉粉皮不一樣才15元HKD，有沒有搞錯阿，老闆我要吃十個。
|
 |
金銀蛋瘦肉粥 料多味道優才12元HKD，跟常見貴鬆鬆的勾芡粥不能比，大推
|
 |
焗皮叉燒包 皮很酥料又多12元HKD，店裡招牌菜
|
 |
豉汁蒸排骨 12HKD，每塊肉都好大喔蒸的又入味。
|
 |
晶瑩鮮蝦餃 18HKD，你看到裡面的餡不是濫竽充數的碎肉全部都是大隻的蝦子，皮Q蝦大便宜過頭了。
|
 |
鮮蝦燒賣皇 18 HKD 口味跟台灣各大港式茶樓批發的燒賣不太一樣裡面香菇味較重，台灣口味我比較習慣。但特點是火候剛好水份很多感覺湯汁都留在肉裡。
|
 |
杞子桂花糕 老實說我不愛這道太甜了，不過料很多10HKD嘗嘗也不賴。
|
 |
西米露，芋香全溶在熱湯裡，跟神旺飯店濃郁的西米露很像，可是價格差了3倍CP值爆高
|
 |
蘿蔔糕 嗯..讓我嚇一跳的點心，從小到大沒吃過這種真的用白蘿蔔做的蘿蔔糕，吃下去滿嘴蘿蔔，如果要點這到的要有心理準備，我是不太習慣這種口味。
|
 |
菜單一份
|
檢視較大的地圖
A.地鐵油麻地站 B.添好運 走路約15分鐘
|
|
Daniel 發表在
痞客邦
留言(1)
人氣()
因為大波斯菊好種植且容易群生成花海所以目前台灣各地只要提到花海幾乎都有種植大波斯菊，但是說到最美的花海非福壽山農場莫屬。原因當然不是福壽山的花比較特別，而是福壽山位於梨山上高海拔地區，環顧四周皆是兩千公尺以上高山，高山白雲搭配爭豔的大波斯菊，這種佔盡先天優勢的美絕對不是在低海拔地區的花海可以比擬。以前來過一次不過當初對攝影主題沒有研究所以來錯時間只看到一點，因為波斯菊花海是在九月底到十月初最多，這次來對時間終於看到漂亮的花海了，而且今年福壽山農場新增了一個神秘花海區比以前數量更多。 |
|
 |
老地方製茶廠旁邊的花田，以前這邊種很多搭配山景就是一幅美麗的圖畫，不過現在有一部份移去種經濟作物所以現在剩一小片而已。
|
 |
|
 |
這應該茶廠花海取景最大的範圍了
|
 |
這裡是復育區花海，因為花海普遍超過兩百公分，除非你有帶鐵梯去不然拍不到一大片的花海，所以帶長鏡頭才拍的到。
|
 |
|
 |
復育區旁邊的田好漂亮順便拍一張
|
 |
這是今年新增的神秘花海，就在收費亭旁邊的山坡上，要開車到服務中心那再走路下去拍。
|
 |
神秘花海也有山景也蠻美的，今年這邊最多最好拍。
|
 |
|
 |
散落高山的粉紅地毯
|
 |
|
 |
蜜蜂跟蒼蠅都非常多這裡的蒼蠅會傳花粉
|
 |
|
 |
神秘花海真的很大片喔，比以前茶廠花海還大很多。
|
 |
沒梗了同一片田角度都差不多
|
 |
服務中心後方的果樹觀察區的廊道，這裡花沒有很多，通過廊道就會看到神秘花海。
|
 |
廊道旁的蘋果樹成熟囉，美美的好想咬一口。
|
Daniel 發表在
痞客邦
留言(15)
人氣()
這次在香港機場拍到了不少沒看過的航空公司機種，在台灣常拍到的就不放上來了，彩繪機比較特別的是東航的世博五號機，日航Yokoso。國泰和港龍的就放另一篇，希望明年再來一趟美食加賞機之旅。阿酋Emirate的A380也在今年冬季班表開始要飛香港，希望越來越多家A380飛香港。嗯，台灣不是有A380航空公司的國際航線hub所以就不抱任何希望。 |
 |
|
 |
德國漢莎航空747-400
|
 |
遠遠看到一隻彩色鳥
|
 |
中國東方航空 737-700 世博五號彩繪機
|
 |
運氣不錯，這隻也是塗的很shining!
|
 |
荷蘭馬丁貨運航空 Martinair Cargo
|
 |
香港快運 737-800
|
 |
阿酋航空 777-200 Cargo
|
 |
南非航空 A340-600
|
 |
新航 777-300ER
|
 |
上海航空767-300 現在台灣只飛757和737
|
 |
澳門航空A321感受澳門塗裝，不過不回澳門機場來鄰居家幹嘛?
|
 |
加拿大楓葉航空 777-200LR
|
 |
又遇到Yokoso Japan!，去年來過台灣一次不過在烏陰天。
|
 |
日航747明年初就除役了應該是沒機會再見了
|
 |
25L起飛
|
 |
全日空 777-200ER
|
 |
Deccan 360 A310-300 今天打到最特別的機種和航空公司，印度的Air Deccan投資的貨運航空。
|
 |
A380跟港口合照一張
|
 |
9V-SKK
|
 |
香港是看A380最容易的地方，不然就要花更多錢去北京、東京或新加坡看
|
 |
飛阿! HAECO維修區這個角度比在英國Heathrow打到的正點多了
|
 |
四顆大引擎好誘人
|
 |
新航貨機機頭有MEGA ARK塗裝
|
 |
荷蘭皇家航空貨機
|
 |
斐濟太平洋航空 767-300
|
 |
華民航空A300貨機，桃園機場的白天可見它總是停在地面。
|
 |
香港航空最新買的A330-200，海南航空集團要跟國泰航空對打長程線的新機
|
 |
印尼航空 A330-200
|
Daniel 發表在
痞客邦
留言(11)
人氣()
台灣的鐵鳥迷離開台灣最便宜又大碗的賞機點就是香港機場了，這次到香港機場賞機因為還安排美食之旅，所以只排了一天賞機行程還蠻可惜的，真想來打個三天三夜。這次是第二次來，去年底來的時候吹冬天吹北風起降的拍攝點不好光線也不夠強，這次夏天吹南風來拍攝的點和光線就好多了。雖然飛機數量沒有在倫敦希斯洛賞機時那麼多，不過跟台灣比起來實在多太多了，暢快阿。
這次主要跑兩個地點，第一個是香港機場2號客運大樓6F的航空探知館(Aviation Discovery Centre)頂樓Skydeck，來到這個點我只能說香港的鐵鳥迷真幸福有這麼棒的賞機點，兩個跑道都拍的到而且拍累了可以下去吹冷氣吃飯，門票要15 HKD我覺得很划算，還有背景是港口看起來也很棒。另一個點是到吹南飛拍起飛的點，HAECO飛機維修區，有巴士可到從機場坐S1到東湧，再坐S52到飛機維修區。因為想放的圖片還蠻多的這篇放以香港機場為homebase的國泰港龍照片，台灣也是他們的hub所以只放較少在台灣看到的塗裝。
|
 |
|
 |
打到我最愛的777-300ER亞洲城市彩繪 B-KPF，真Lucky，因為如果飛美洲長程線出去可能就是兩天後才看的到。
|
 |
太美啦，所以這次也花了兩千大洋購入一隻1:200官方模型
|
 |
燒胎照，這次借了一隻400mm的鏡頭打這張才能看。
|
 |
再給他一個taxing獨照
|
 |
在維修區拍起飛，不過今天有霾背景比較霧。
|
 |
鐵皮貨機
|
 |
正常版貨機
|
 |
|
 |
國泰747-400
順便預告將舉辦BLOG鐵鳥迷贈禮活動，要送這隻747的官網模型，全新禮盒包膜未拆封，很精緻喔敬請期待！
|
 |
寰宇一家塗裝 A330-300 在台灣一直遇不到國泰oneworld，現在來直接在它家拍到爽。
|
 |
起飛照
|
 |
oneworld特寫
|
 |
B-KPL 777-300ER Oneworld 跟亞洲國際都會一樣專飛美洲線，所以拜訪台灣機會較少，如果運氣不好他在飛美洲時也要連拍個幾天才等的到。
|
 |
|
 |
細長的機身配上大引擎真美
|
 |
剛塗好沒多久的港龍航空25週年金龍機 B-HYF
|
 |
Ya!下機時金龍機就停隔壁，離很近的視角跟遠拍不一樣，我很喜歡在香港機場裡window shopping
|
Daniel 發表在
痞客邦
留言(5)
人氣()
回程我搭的是港龍航空晚間KA 488班次，表定8:55起飛10:40抵達台灣，想說來的時候已經升等到商務艙了，回程應該就乖乖的坐經濟艙。沒想到在機場快線九龍站預辦登機時，地勤小姐直接拿登機證跟我說陳先生今天幫兩位升等到商務艙。心中暗自竊喜，我在想是因為來程時用機上捐款袋放了點小錢拿給座艙長被tick起來，還是搭港龍的國泰會員很少，怎麼會來回都被升到商務艙。anyway，第一次坐港龍的班機就升等兩次，以後去香港一定優先挑它們家來坐 。 |
|
 |
這次早早就拿到商務艙登機證感覺很好，前兩次都是在登機口才被通知升等。
|
 |
趁剛登機商務艙沒人趕快拍個幾張，A330的經濟艙座位配置是2-4-2，商務艙為2-2-2。
|
 |
翹腳拍一下，不知自己太矮還是40吋的椅距真的有長到
|
 |
不知道在修什麼，HAECO的維修人員在飛機pushback前一直進進出出駕駛艙，所以前艙門一直沒有關，從商務艙就可以看到機長在設定飛行參數。今天的機長是香港人，副機長是英國人。
|
 |
起飛後空姐發MENU，午晚班機是一樣的菜色
|
 |
一樣是先上餐盤，飲料我點白酒
|
 |
白酒品質很好,跟超市買的那種便宜貨不能比，空姐會先遞酒瓶到面前給你看酒的資料再幫你倒酒，我以為要叫我自己拿來倒差點出糗
|
 |
火腿沙拉
|
 |
洋蔥麵包
|
 |
我點香煎龍脷魚
|
 |
魚還不錯但馬鈴薯球不好吃，不過今天是颱風天沒什麼心情享用，怕遇到大亂流只有草草吃掉就收走了。
|
 |
女友點豆豉雞配白飯，這道主菜就好吃多了，雞肉很大塊又入味。
|
Daniel 發表在
痞客邦
留言(5)
人氣()
這次到香港選擇的是港龍航空，原因無他因為我有加入累積國泰航空亞洲萬里通的酬賓計劃。本來一開始是訂國泰航空的票，結果星期六出發的好時間被挑光了，只剩第一班CX463早上6:25起飛的班機，不過搭乘紅眼航班對體力負荷很大。在澳洲為了省錢搭過一次5:00的航班去雪梨玩，前天幾乎沒睡後呈現報銷狀態，所以轉而選擇國泰子公司港龍航空的KA489航班。另一方面國泰台港線經濟艙的兒童餐點實在令人不敢恭維。
這班跟國泰另一班CX405差不多同時間8:00出發，不過搭港龍的人就少很多。這天早上在凡那比颱風襲台前夕是時晴時雨的天氣，6點從士林搭車出發6:40前就到二航廈了，在櫃台寄行李後入關逛一下duty free準備登機。前一天網路預辦登機時已經看到班機載客情形普通，今天在候機區就看到人數大概三分之二不到，等到要通過驗票機時驗票機亮紅燈退票。Bingo!幫我upgrade到商務艙，去年在香港坐長榮回台灣時因為超賣一樣在gate前被升過一次，這次班機空空卻被升等真的出乎意料之外。
|
|
 |
這次坐的是編號B-HWF A330-300客機，感謝鐵鳥迷Sam和多拉A夢提供當天的美圖。
|
 |
登機入坐後空服員馬上送上迎賓飲料，我和女友都選柳橙汁，從商務艙座椅的扶手中抽出小平台來放。
|
 |
港龍的商務艙椅距45吋寬度20吋，看起來比較舊但是坐起來蠻軟的很舒服。
|
 |
商務艙只有小貓兩三隻會被升等實在摸不著頭緒，我也不是Marcopolo的高級會員，大概是煞到櫃台妹妹(逃)。
|
 |
座椅旁的調整按鈕，很容易就讓人知道怎麼操作，另外有三個快速設定鈕 Take off、Comfort、Relax 直接按就會調整到預設狀態。
|
 |
腳靠升起來，不高的人腳應該會離開地面很舒服。
|
 |
商務艙有PTV在座椅手把內經濟艙則無
|
 |
空服員很客氣的發MENU下來，早上班機是供應早餐
|
 |
商務艙的餐盤從外側手把抽出來
|
 |
先上餐具，右邊那包是金屬餐具包的很密拆開還花了好一陣子
|
 |
我點的是乾炒海鮮麵配鍋貼加一杯烏龍茶
|
 |
看起來不起眼，不過好料都藏在麵裡，吃到不少中卷和蟹肉，蠔油加蠻多算重口味。
|
 |
餐具給那麼多不知道幹嘛我只用一隻叉子就吃光餐點了。
|
 |
奶酪炒蛋火腿配香腸，這個看起來比較像早餐蛋白質很豐富。
|
Daniel 發表在
痞客邦
留言(5)
人氣()
這次到香港玩2天1夜剛好遇到強烈凡那比颱風襲台，本來計劃會遇到回程delay可以申請不便險的賠償去住一下機場酒店，可惜事與願違班機竟然準時起飛。我是搭乘KA488香港晚間九點出發到台灣預計是十點四十分，颱風在台灣海峽的原因我可以預期這趟旅程一定很不平靜。因為08年退伍當天也是遇到辛樂克颱風的颱風尾，取消了好幾班次後等機場一開場就搭乘立榮的飛機從南竿一路晃動到松山，但是退伍的興奮感完全壓抑那種不安情緒。 |
 |
最後進場時拍的路線軌跡，從香港回來時在苗栗外海繞了N圈後又到了桃園外海繞，然後折回苗栗穩定高度後再回桃園進場降落。 |
Take-off
剛登機完飛機後推時機長就廣播台灣天氣很差路程中會遇到不穩定氣流為了安全請全程繫好安全帶，在香港機場25L起飛後還不到一萬英呎時座艙長廣播因為有颱風原因我們必須在降落前半小時必須供餐完畢，因此會立即送上晚餐敬請見諒。平常台港線約起飛後約半個多小時到巡航高度3萬英呎以上才會開始供餐，這次接近一萬英呎就聽到機長用seatbelt sign連響兩聲打暗號，登!登! 空服員馬上去推餐車出來準備供餐。
Cruising
餐點上完後已經在巴士海峽西邊，這時升到表定巡航高度37000英呎氣流比較穩定一點，趕快把餐點吃完。平常空服員是在降落前才會收餐盤，這次是一看到有人吃完馬上收掉，飛機還沒到澎湖前商務艙的餐盤全部收完非常迅速。通過澎湖附近空域時開始下降，因為要躲颱風氣流可以感覺下降率很低，平常在澎湖上方就可以感覺開始的下降G力這次沒什麼感覺。飛機低於3萬英呎時經過雲層飛機就一直晃動，不過在3萬英呎時我就覺得不對勁，已經到了台中外海高度降到28000英呎，我就猜到要繞圈圈了。香港回台灣航線在台中的高度不可能是28000英呎這麼高。
Holding
果不其然到苗栗外海時航機定在25000英尺後繞圈圈，繞到苗栗上空後又回外海。到第三圈時機長廣播說各位旅客雖然我們離機場剩40 miles因為桃園地面天氣不佳且機場流量管制，我們必須等待進場時間，目前沒有預計的降落時間，運氣好的話應該10到15分鐘左右可以降落。這時大家看到飛行地圖一直在打轉應該都很緊張，加上氣流很不穩定，一直晃動之外商務艙金屬餐具碰撞後的鏗鏘聲不絕於耳。雖然我知道everything is ok不過不停的晃動還是會讓人很不安，繞的圈數我數到第五圈後已經放棄記錄了。不過高空夜景還蠻美的看窗外這是唯一可能降低緊張感覺的方法。
後來又繞了10分鐘左右，航班被慢慢往下帶到25000英呎盤旋後被帶到桃園外海繼續盤旋，這時候航機開始邊盤旋邊下降，桃園機場的跑道導引燈已經很清楚看到，有一種玩模擬飛行時夜航的感覺。航機持續降到20000英呎左右女友還跟我說有一台飛機在下面耶，我一看還真可以清楚的目視一台把strobe light跟position light都打開的飛機在港龍的下面繞，後來在Gate停好時發現是長榮777-300，好像是玩夢幻飛機場時會看到的某種視角，很特別的體驗。可能因為剛進食不久又長時間的的晃動這時有人已經去要塑膠袋回座位吐，可是我後面的老兄不知道是瞌藥還是有異於常人的耐受力，竟然睡到打呼起來。
Landing
這時飛機開始從桃園往南飛持續下降，到了台中外海打轉一圈往北飛後降到1萬英呎開始進場，此時我在想會不會等一下降落遇到重飛。在西部外海折騰了快一個小時終於要降落桃園05跑道，看著飛行地圖上的高度一直降，因為側風很大，到了500英呎附近機長開始加速保持較高的落地速度以免落地時遇到突然的風切。大概離跑道上100英呎時聽到引擎突然推的更多加速聲音大作，當下想說機長是否要準備重飛脫離低空風切，此時往右看已經看到長榮航太的燈光招牌，不過似乎沒有要重飛，觸地前引擎收到idle。因為此時落地速度較高，機長平飄一小段後很輕的落下主輪，不過auto brake設定很大，主輪落地後反推開始煞車，G力很大身體一整個往前衝，坐過不少次飛機這次G力大到有一種短暫窒息感，我的腳不自覺的頂住腳踏板。在跑道煞車滾行中砰一聲不知道前面掉下什麼東西空姐尖叫一聲，不過在CARGO區N8前煞住脫離跑道沿著EC滑行道taxi到第二航廈C區。
走出空橋後因為憋了一個小時去馬上去廁所，在廁所裡就聽到有人在擦上半身聊暈機吐的情形。這種颱風天坐飛機還是一次就夠了，事後雖然可以裝沒什麼事說嘴不過我想當下全機沒人壓力不大，機長也是要全神貫注應付，瞬間苗頭不對就要重飛。而這篇會記這麼清楚的原因是因為有玩模擬飛行，對這些飛行數據比較有興趣，因為只是略懂若有敘述錯誤之處請一笑置之。
|
|
Daniel 發表在
痞客邦
留言(3)
人氣()
在國外吃重鹹後現在在桃園拍飛機沒當初一開始那麼熱情，久了就覺得怎麼拍都是那幾家。八月份只去機場兩次而且都只有半天，今天是九月第一次去拍，跟以前每個禮拜至少拍一天差很多，圖片量也比較少所以沒有拍一天就放一篇。不過今天在機場能看的照片比較多，所以把八月那兩次航拍整理一下一起放上來。今天看到了少見的大藍鯨中午班表,，因為還沒在這個角度拍過今天光大藍鯨這隻就賺很大。後來國航又來了藍鳳凰跟紫牡丹，雖然以前都拍過但就缺少藍天版，今天總算都補齊了。八月份比較特殊的照片就是代飛阿酋航空貨機班的Atlas Air 747貨機和世界航空MD-11，其他就放一些比較可以看的照片上來囉。 |
|
 |
B-18210 華航大藍鯨
|
 |
藍天白雲加陽光又是少見的正午航班，感動到快哭了。
|
 |
|
 |
|
 |
很快的接著飛廣州航班，今天班表跟以前常見情況不一樣，以前是日本午班-台北-洛杉磯，今天是日本早班-台北-廣州。
|
 |
在奇跡咖啡拍到大藍鯨角度那麼好真難得，也是因為飛廣州才會那麼輕，飛美國的話就只能拍機屁股。
|
 |
B-2059 國航藍鳳凰降落
|
 |
|
 |
起飛
|
 |
B-2376 國航藍牡丹降落
|
 |
起飛
|
 |
國泰747-400在台灣的白天很少見到它降落
|
 |
新航加雷陣雨背景
|
 |
|
 |
|
 |
南航777-200
|
 |
盧森堡航空藍線條塗裝
|
 |
Jetstar台北到關西航班
|
 |
世界航空MD-11客機
|
 |
ATLAS貨運航空代飛阿酋空航貨機，我還蠻喜歡這種塗裝
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
註冊號差一號就是世博三號彩繪機(嘆)
|
Daniel 發表在
痞客邦
留言(3)
人氣()
最近跑機場都沒什麼好圖可以放，用google map配合以前拍的照片整理出來賞機地圖，其實網路上已經有鐵鳥迷畫出一份很詳細的示意圖，這篇應該算是我自己常跑的點。現在用google map標示出來找地點更方便，而且還有圖景可以看。雖然飛機迷在攝影界來說是小小眾市場，不過上次到英國倫敦賞機也是拜當地鐵鳥迷之賜看到詳細的導覽才知道地點，獨樂樂不如眾樂樂希望把有興趣看龐然大物翱翔的飛機迷的市場做大。
雖說拍飛機可說是宅中之宅的興趣，曬一天太陽就為了拍幾十架飛機。我不想當兢兢業業沒日沒夜的職業飛行員，卻想在閒暇餘收集不同鐵皮色彩所帶出的天空飛行姿態。雖然不會有拍風景主題照般吸引大眾目光，或許這就是一點小小的拍照成就感。
|
檢視較大的地圖 |
|
桃園機跑道編號是05-23 和 06-24，數字代表的是跑道頭朝向的方位角度，因為跑道角度不用詳細到列出個位數，只取十位跟百位來代表。0度就是正北方，05就是正北往順時針50度，加180度就是230度也就是23。05跑道另一頭的方位角。05-23是桃園機場的北跑道角度編號，06-24就是南跑道的角度編號。
機場跑道方向為什麼這麼蓋?當然跟盛行風有關，飛機起降都要有一定的逆風增加空速，台灣北部盛行東北風，夏天偶有西南風，所以跑道就是東北-西南方向。↙東北風時就用05和06起降，↗西南風就用23和24起降。
跑道大約地點 05跑道頭在F 、 23跑道頭在I 、 06跑道頭在B 、 24跑道頭在J
05-23主要是華航跟陸籍航空、日航、新航等等起降所用。
06-24主要是長榮跟國泰、復興、全日空、泰航等等起降所用。
去賞機時怎麼知道風向及天氣? 1.到機場旁拔草測風向 2.上網到航空氣象網查http://aoaws.caa.gov.tw/ 每半小時更新一次比氣象局快 3.去了看起降就知道地點。如果要拍照注意要順光拍最佳，因為飛機會拍到天空，逆光天空會死白，相機測光發現背景過曝會就會降亮度變黑飛機。另外以上地點正常情況下鏡頭長度300mm以內就夠用了。
|
A.機場戰備道
這個地點是桃園機場最容易近距離看飛機的地點，而且路很大條停幾十台車都沒問題，可是有拒馬因此拍攝不方便。這邊看飛機是首選地點但是拍飛機的話會被拒馬擋住所以要帶鋁梯或高椅才好拍照，戰備道旁邊有一個06水門，但是那邊是私人土地有鐵絲網圍起來，有同好挖洞過去不過不建議太高調。這裡距離06跑道頭約1/3跑道距離，所以拍起飛容易過了這個點才拉機頭所以常拍到機尾起飛，相反用24起飛時這個點約用到跑道2/3長度，大部份飛區域線的飛機在這個點空速已經夠拉起機頭，是很棒的拍攝點。
|
 |
06起飛
|
 |
拍滑行飛機
|
 |
24起飛
|
B. 第三航廈
這是06跑道頭的賞機餐廳，這邊是一個很棒的賞機地點，使用06降落時可以享受飛機騰空而過的快感，餐點有點小貴不過還不錯吃，但是這邊不是拍飛機的好地點，因為離飛機太近只能拍機腹。
|
 |
離飛機太近用70mm都會爆框
|
 |
要拍落地照可能要拿600mm的鏡頭，我是用300mm去裁切畫質不佳。
|
C.長榮機棚旁
這個點其實是第三航廈的後面，直要沿著路開30秒就到了，這邊只能下午順光來拍，上午會逆光。
|
 |
天氣好這邊拍降落下午光線很棒
|
 |
這邊可以拍06頭起飛排隊，不過有鐵絲網要爬牆才拍的到。
|
D. 航空科學館
這邊在機場第二航廈附近，出國從交流道下來一定會先經過航科館，其實這邊也是一個不錯的拍飛機地點，但僅限吹南風用23或24起飛才能來這拍。這邊是23或24跑道尾，一定拍的到起飛照，上午拍23起飛順光，下午拍24起飛順光。
|
 |
國泰777-300亞洲城市都會彩繪
|
 |
An-124
|
E 大園國中附近小路
這邊是小路並不好找，不過這邊上午拍05降落照是第一首選的地點，順光晴天一定是爆藍天空，而且空地不小不怕擠。
|
 |
中國國航330-200紫金彩繪
|
 |
國泰鐵皮貨機
|
F. 大埔橋
這裡是下午拍05飛機降落的首選，早上這邊會逆光，下午這邊順光可以拍到不錯的光線。
|
 |
華航747-400 波音夢想彩繪機(大藍鯨)
|
 |
|
 |
中國國航熊貓機
|
G. 05水門
05水門並不是一個很棒的地點，入口很難找進來是單線道，水門旁最多停3台車就會卡死無法會車，水門上只能站3個人，視野上樹木很多會擋住，吹南風用23起飛時才適合來這邊拍。
|
 |
午後陣雨背景
|
 |
阿酋航空cargo
|
H. 奇跡咖啡
奇跡應該是桃園賞機的首選地點，雖然他的飲料普通，不過有坐位坐室內有冷氣，室外太陽太大時有遮陽棚，花個入場費我覺得值得。重點是這裡是05起飛的跑道2/3距離，使用05跑道時大部份飛機拉機頭都拍的到，下午順光。而且面對北跑道那側的第一及第二航廈一覽無遺。這邊也是大園空難的地點，老闆是地面民房罹難家屬之一，這邊以前沒人敢來往現在奇跡假日生意很好真可謂是奇蹟。
|
 |
華航747-400 50週年彩繪
|
 |
華航蝴蝶蘭
|
 |
AirAsia 330-300
|
I. 航翔路DHL倉庫前
倉庫大門前有很大的堤邊空地可以拍從23降落的飛機，這邊上午順光。再往前開一點的田寮橋是飛機的下滑道，橋的另一頭就是下午拍23降落順光的地點。
|
 |
中國國航777-200紅鳳凰彩繪
|
 |
華航330-300 50週年彩繪
|
J. 航翔路橋上
下午拍24降落的順光地點.
|
 |
長榮777-300彩帶機
|
 |
國泰進步精神號
|
K. 果林國小土地公廟旁
小路不好找，而且有樹木會擋住一半的畫面，不過這也是少數大家都能到的24降落上午順光拍點。
|
 |
韓亞航cargo
|
一些我常拜訪的飛機迷部落格
SOLIO 有風景照還有特殊機來晚上也要去拍的鐵鳥迷
SAM 分享多家航空商務艙經驗,一放假就蹲機場的鐵鳥迷
ENZOLIOU 收集多位鐵鳥迷戰情提供每日航訊
飛機迷社群網站
http://www.aviation.idv.tw/cht/ 台灣最大的鐵鳥迷社群網站
http://www.airliners.net/ 世界最大的鐵鳥迷社群網站,很多神人級的作品可以學習
|
Daniel 發表在
痞客邦
留言(9)
人氣()
花東的金針花季是台灣相當知名的花季，以前只去台東太麻里看過還沒拜訪過攝影人必朝聖的花蓮六十石山，雖然花東金針花的盛開期約在9月初前後，不過看到有網友已經在分享開花的照片就興致勃勃的出發了。8/21一早八點上六十石山已經有車陣在上面，一到頗負盛名的小瑞士果然六十石山的風景名不虛傳，整個花東縱谷風景從高處一覽無遺，即便沒有金針花遍佈山頭也是一個很漂亮的風景點。跟太麻里跟赤科山比起來風景更勝一籌，難怪這裡是看金針花最美的地方。在六十石停留約2個多小時後又前往另一個金針花景點赤科山，赤科山比六十石北邊一點，兩者距離約不到1個小時車程。赤科山比較多私人花田一區區分開，而且可拍照的點比六十石少也沒有六十石的廣闊的風景，但有些花田花況不錯而且比六十石地勢平坦很多，有空的話兩個點都看一看，如果想拍縱谷風景在六十石是比較好的選擇。 |
|
 |
六十石山上曬金針的大姐正平均把金針灑在地上
|
 |
我們買的金針就是在沒開花前把它摘下曬乾得來，所以不是所有花田都會保持開花狀態讓遊客觀賞，大部份金針花田是農民的經濟作物沒開花前就要摘下來。
|
 |
摘金針的大嬸
|
 |
金針一把抓
|
 |
年輕的農夫辛苦的在大太陽下摘金針真讓人敬佩
|
 |
拍金針花跟平常拍其他純讓遊客欣賞的花季不同，還可以為農民拍特寫。
|
 |
赤科山上的農民正在金針田裡採花
|
 |
小孩也跟著媽媽在金針田裡幫忙
|
 |
八月很熱拍照拍一下就滿頭大汗，熱度如同金針色彩般的火熱，包著密不透風的農民真的很辛苦。
|
 |
農家庭院前的遍地金針，日曬後會變成橘色
|
 |
|
 |
小瑞士後面的山頭，搭配金針花俯看花東縱谷真是舒服
|
 |
真的好美，雖然這個地點位於花蓮與台東交界處很遠，不過一上來就覺得長途跋涉非常值得。
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
遠處看黃花亭與山勢，六十石山真的很美，如果把黃色地毯改成綠色也是一樣。
|
 |
|
 |
|
 |
赤科山林家花園的花田
|
 |
|
 |
赤科山不少私人花田是專門給遊客觀賞，在平坦的地勢上種上一整片金針花。
|
 |
|
Daniel 發表在
痞客邦
留言(10)
人氣()
Daniel 發表在
痞客邦
留言(7)
人氣()
這次到倫敦除了看風景的行程外女友還安排了在倫敦Westend歌劇區看歌劇魅影，Westend如同美國的百老匯Broadway一樣是歌劇院林立的區域，這邊算是倫敦市中心的娛樂菁華區，因為每條街道看起來都很熱鬧所以我們找劇院找到迷路。本來我一向對室內表演類的東西實在是興趣缺缺，根本不想大老遠出國還花錢來看歌劇，來倫敦不拍照待室內感覺真浪費時間。不過看完歌劇魅影後就讓我把剛剛的想法都收回去，歌劇魅影精彩的程度一點都不輸現在的3D電影。雖然第一天到倫敦的晚上已經呈現半昏迷的狀態，不過好幾個片段都精彩到讓我印象深刻，舞台裝置變幻莫測讓我邊看邊想說這怎麼搞出來的?雖然大部份片段聽不太懂在唱什麼，不過光看表演也可以猜個大概。難怪西方歌劇表演歷久不衰，同一部戲可以演好幾十年都不退流行。出國除了拍照外體驗一下當地文化娛樂比拍一堆照更讓人回味。 |
|
 |
Her Majesty's Theatre 女王陛下歌劇院，演出歌劇魅影的唯一劇場，在倫敦看歌劇要到專門演出的劇院，歌劇不像電影那樣每家都上映一樣的劇本。
|
 |
我們買的是Royal Circle，2F最棒的位置一張要59英鎊好貴阿，可是比當初原班人馬來台灣演出時便宜一半左右，換個角度來看來倫敦看歌劇還可以說賺到了。
|
 |
入場有規定不能照像，不過開場前的到此一遊照工作人員完全不會制止你，幾乎所有人都拿相機在拍。當然開始表演後你還拍的話影響別人看戲是很沒水準的事。
|
 |
這是Royal Circle位置真的蠻棒的，比1F的坐位看的視野更好。
|
 |
真槍實彈的管弦樂團演出，等一下還有音域高八度女高音男高音毫無破綻的演出，精彩到讓我覺得整場表演是不是錄音的。
|
 |
水晶燈，歌劇魅影一個精采片段就是水晶燈從天花板墜落地面。
|
檢視較大的地圖 |
交通資訊 A.地鐵Piccadilly Circus Station B.Her Majesty's Theatre
劇院訂票網頁 http://www.london-theatreland.co.uk/theatres/her-majestys-theatre/theatre.php 取票選擇Collect in Box Office就是現場取票
|
Daniel 發表在
痞客邦
留言(6)
人氣()
。