這是在桃園機場拍的MD-90實機
機身前半段做的很精緻，跟實機幾乎雷同
MD-90機身很細長，經濟艙座位配置為2人及3人座
迷人的後置式引擎，引擎扇葉做的不錯可惜不能轉動
因為引擎後置的原因，採高置水平尾翼，機尾的細節也都有做出來
引擎整流罩稍微有點不同，唯一比較明顯的地方
B-17913 Operate by UNI AIR 由立榮航空營運
機翼配置比較後面是因為機身在後方重心的原因
機身後方的細部塗裝依然很精緻
後面角度看起來真美，但引擎裡面細節不夠是敗筆，如果不要吹毛求疵就還好
蠻有誠意的模型，不過價格也不斐
在101跨完年後元旦假期全台各地天氣預報都不是很好本來想放棄出遊，可是已經付清訂好的房間就只得硬頭皮去了。這次會選擇去南投信義賞梅花是因為看到了網友去年的雪花照實在太美了，雖然台灣各地都有梅園可以欣賞，不過以信義鄉名氣及栽種面積最大，每年梅開假日是必塞爆的景點(新中橫是雙向單線)。1/2第一天下午到的時候本來是多雲，結果賞梅車輛太多大塞車，用散步都比開車快，等到磨到烏松崙後已經天氣變成小毛雨起霧走了一下就下山了。而晚上在日月潭的時候剛始下大雨，下到早上雨才停，可是天空依然一片陰沉。本想這次好天氣賞梅要泡湯了，在新蓋好的日月潭纜車站蹉跎了一下準備駛回台北時，天空雲層突然散去一大片太陽露臉，立刻加速衝到信義鄉去。結果因為天氣剛轉好大家還沒搶上山，因此一下就開到了烏松崙(回程時風櫃斗上面又變成大停車場)。
這時天空雲層完全散去，太陽很刺眼，天空也很藍，真是不虛此行。不過可能是暖冬影響，往年會在元旦前後盛開的梅花大約只有五六成開出，而且花況也不是很好跟去年又大又密來比差很多，幾陣大雨也打落許多梅花，雖然看不到美到不行的雪花世界，不過有滿山遍野的梅花，不禁讓我想到『梅花梅花滿天下，越冷它越開花』。另外必須一提的是南投賞梅是以風櫃斗最有名，一路上的路標都只有風櫃斗。可是實際走訪後，其實山的另一頭烏松崙梅花開的比風櫃斗好而且不似風櫃斗商業氣息太重，到處都是整理好的觀光梅園和停車場。
陰冷的天氣好像更能跟堅忍的梅花連結在一起
滿山的梅樹，這裡僅是給遊客觀賞，另一邊整個非觀賞用的山頭都是梅樹數量很驚人。
終於等到好天氣，可惜梅花開的不多，要有雪白世界可得抓緊天時
這裡蜜蜂非常的多，可是沒看到農會在賣梅子蜜
遠看很不起眼的梅花，卻是樸實又堅韌的象徵
好不容易找到一顆較茂盛的梅樹
在烏松崙可以遠眺群山視野很好
梅花開太少感覺像在拍梅樹
amazing building with amazing fireworks
it cost huge amount of fireworks in the same time
The reflection of fireworks on Keelung River
The best skycraper fireworks show
就在幫公司籌措尾牙的時候，無意間發現了這家鐵板燒。一看名子想說什麼鐵板燒取這麼有風格的名子，再看價格 oh!套餐不含服務費 980，果然又是王品集團的新產品。這算是王品的高檔價位產品，吃過王品集團的東西太多次了，品質都有一定水準，抱持著好奇的心理來吃，因為吃慣快炒系列的鐵板燒實在想不出來飲食界的奇葩戴勝益要如何把它變成高級產品，從小吃到大的鐵板燒都是高麗菜主餐豆芽菜大概不用半小時就吃完了。剛好今年生日不知道要吃什麼，就選擇這個新鮮的鐵板燒來試試。
目前分店數並不是很多，台北只有在光復北路有分店，離捷運站都有一段路是比較大的缺點，要去得要騎車或開車比較方便。進去店裡當然沒有一般鐵板燒店的油污髒亂，而且鐵板燒的席位空間很舒適，不會為了多賺幾個人把位置弄很擠。而且工作人員也很貼心，我們那個小桌有8個座位，但是最後並沒有把坐位塞滿，服務生把我和女友跟另一個家庭的四位隔開，中間特別空兩個位置，讓人感覺吃起來不會因陌生人太靠近而扭捏。另外廚師雖然都是年輕的帥哥美女，我還擔心火候是否會掌握的不好，不過吃完料理後看得出都是經過訓練有大將之風。雖然一客套餐要千元左右，不過找個重要的日子來奢侈一下我認為是有價值的。 夏慕尼官網
這是開胃菜，魚子醬鮭魚球、無花果鴨胸、蜜瓜鮮蝦。個人比較不愛冷盤類食品，所以覺得普通
哇賽 ! 麵包真的超好吃，軟硬適中帶甜味，加上奶油真是太好吃啦! 不過我忍住不多吃，因為王品一貫的作法就是讓你撐到受不了，要留些胃的空間下來。
湯品我點了象蛂蚌海鮮湯，一開始服務生放這盤東西給我我以為是生魚片差點直接吃掉。服務生馬上跟我說，這是湯頭食材，待會廚師會把湯汁淋上去，恍然大悟!
湯汁廚師會直接在鐵板上加熱給你看，然後用茶壺倒在湯盤裡很有創意。重點是湯頭超讚，酸甜味掌握恰到好處，我喝一口其它就被女友喝光了
。
這是女友點的卡布奇諾野菇濃湯，湯頭很濃女友嫌味道重，我倒是覺得不錯但是的確沒海鮮湯好入口。
地中海陽光沙拉，上面很像葡萄柚的是鮭魚，女友說很好吃。
我點的是軟殼蟹沙拉，不過我不推這道，跟我吃過好吃的軟殼蟹料理有差。粉皮裹太厚，軟殼變成是配角，一堆粉皮要配下面那一大堆蕃薯泥，實在讓人提不起興趣。
主菜終於上來了，我點了香蒜牛小排，廚師會先煎一堆蒜片放在盤子裡搭配吃。本來很怕說會不會跟王品牛小排一樣搞成味道超重的滷牛肉，而且服務生建議7分熟最好，我也很怕變成硬梆梆難吃的牛肉。結果一上桌很意外的是廚師火候掌握的相當的好，牛肉本身質感很好，7分熟把牛小排的油花煮的不膩很順口，加上肉質很Q，配上一點像餅乾的蒜片，齒頰留香，實在大推這道主餐，鐵板燒能煮成這樣真的相當的厲害。
油花在口中有獨立出來的味道
再來是招牌菜白蘭地鴨胸，廚師會把白蘭地倒進去特製鍋裡點燃，雖然已經吃過火烤冰淇淋還是覺得很有噱頭。
鴨胸非常非常的特別，吃起來完全不像鴨肉，尤其是烤鴨。肉質非常的Q，旁邊的蘋果白蘭地醬非常的香，有一點酒味但是沒有酒精(都蒸發了)，一定要搭配吃。但是這道鴨胸主菜的量很大，如果一個女生點會吃不完。
櫻花蝦炒飯很好吃，但是放到這個順序來吃根本就是要看誰是大胃王。
吃完正餐後甜點會領你到甜點區食用，像是咖啡館的擺設，因我對甜點沒感覺，這個鮮果盅還ok囉。
晚上回佐敦去找大當家(佐敦站C1出口右邊直行,彌敦道 219號 莊士倫敦廣場)，對上次的咖哩魷魚念念不忘很想再吃一次，沒想到它結業了真令人失望。於是我們就到8F的金山海鮮吃，一樣是人山人海，很特別的是這家的服務生9成都是伯父級的，所以普通話不太會說，不過看單點菜沒什麼問題，每位伯父級服務生都相當的客氣，反而年輕店員不太客氣，這次我們點了幾道菜還不錯吃。這是金山海鮮的瑤柱琵琶豆腐，雞蛋豆腐配上甘貝料理還沒入口就有香氣，在口中雞蛋豆腐也是軟Q軟Q的，推薦這一道菜
烤鴨腿跟台灣港式料理不會差很多，不過只點一個最便宜的鴨腿也來太多了吧，吃好撐。
炸豬腸、OMG吃到這邊我已經9分飽了，大腸炸的很脆風味不差，但是一個人solo會吃到膩，這間餐廳每道菜的量都非常多，人數少要慎點之。
第二天10點多到太子站旁邊的鳳城酒家(彌敦道749號 1-2樓)，還是旅遊書上推薦的鳳城酒家老店。東西算中上沒有特別好吃的感覺，服務態度普通，可能人多點了半天都不來，吃了幾道菜就不想吃走了。我都點台灣吃的到的菜色來看看，這道是台灣很常見的排骨，比較口味有什麼不同，但是吃起來太甜會膩。
蝦仁燒賣、一整個很普通，台灣大多數港式飲茶燒賣還比較好吃，不推
蒜蓉魷魚(明明就是花枝阿)，這道就還不錯，花枝甜味有出來，配上淡淡的蒜泥味真的吃這家推這道菜。
下午我們坐船到澳門，在飯店checkin後我們就搭接駁車到威尼斯人再坐計程車去官也街、吃這家網路評價很高的誠昌飯店。我們點了一個田雞水蟹粥小碗(其實根本是雙人份)，口味真的很讚，台灣沒吃過這種粥類，湯頭有一種淡淡微甜的感覺，配合蟹黃的微香，來澳門必吃這道餐點。我們下午四點到達店內已經八成滿，五點離開時已經大排長龍。
在店內我點了一道炸魷魚，剛炸好上來的時候香氣四溢，趁熱吃有酥脆感，推薦
烤大蝦，一尾時價20元澳門幣，老闆說不能只點一尾所以我們點了兩尾。烘烤時加了很多起司粉，在台灣沒吃過如此料理法，女友說超好吃，喜歡吃起司粉配大明蝦的可以點來吃吃看。
第二天中午到了福隆新街、議事亭前地附近的祥記麵家，大家都說蝦子撈麵很好吃，我吃完覺得哪裡有蝦子味? 你說說看、你說說看。蝦醬淡的可以，麵的口感也普通。女友點的雲吞撈麵反而還比較好吃，起碼有餛飩，麵量少又不便宜，吃完實在很空虛，士林夜市的涼麵店都好吃多。
當然來澳門一定要吃的就是葡式蛋塔，台灣當初開一堆倒光光，現在只剩肯得基有賣。大家推薦的安德魯蛋塔離澳門市區太遠，所以這次先選擇名聲比較響亮的瑪嘉烈蛋塔。也在議事亭前地附近的馬統領街，跟肯德基的葡式蛋塔比，它的糖份較少蛋餡較多，吃起來比較不會膩，我比較喜歡這種口味。
下午回到了福隆新街附近的杏香園去吃甜點，我點了合桃蓮子杏仁，湯頭口味還可以，但杏仁味太淡，普通評價
威尼斯人的正門
威尼斯人的人工運河
威尼斯人旁邊的四季酒店精品百貨
新濠天地有三棟、皇冠渡假酒店(左 )，Hard Rock酒店(右)
Hard Rock酒店跟君悅酒店
精品購物中心前噴水池
威尼斯人的正面全圖，有3000間客房真的很誇張
賭王何鴻燊的新葡京、Lisbon就是葡萄牙的首都
像是巨蛋的圓型外觀會不斷變色、很炫!
永利賭場後面還有白天會金光閃閃的MGM米高梅金殿
左有中國銀行，中間是新葡京，右邊是舊葡京
賞心悅目的維多利亞港
Hong Kong 2009聖誕老人圖案和會議中心
拉近觀看
香港歡迎您 Happy Christmas(左)、Hong Kong Welcome You聖誕樹(中)、Welcome to Hong Kong 333圖案(右)
Sino Group 棒棒糖禮物圖案
聖誕快樂
半島酒店大門上方
舊水警總部
這次港澳自由行最幸運的莫過於看到煙火秀，因為澳門對我是有點冷門的城市，壓根兒不知道12/20是回歸日。我是出發前3天才看到網路新聞說澳門特區政府為了慶祝回歸中國大陸10年要放有史以來最大的煙火，算是我誤打誤撞看到的煙火，因為這天連胡錦濤都搭專機到澳門參加慶祝典禮，看起來澳門特區政府很重視這個日子。於是上網查了一下拍煙火的地點，選在南邊的氹仔北岸(Taipa)，因為煙火是在北邊的澳門島放，由南往北拍可以抓全景來拍。不過天時不配合，冬天吹北風使得煙火拍的很失敗，大部份照出來都是煙霧瀰漫，只有少數空檔後的煙火煙會少一點。不過這次的煙火確實是我看過有史以來最大的煙火，我在氹仔北岸起碼離澳門島有2-3公里遠，結果有些時候放到連16mm廣角端都塞不下全部煙火，可見花的錢有夠多。而且超多高空煙火，連南邊都可以聽到砰砰作響，在澳門島純粹看煙火的話一定超級過癮。
但是這次澳門煙火卻是很難拍，因為有7個各離很遠的點施放，而且涵蓋範圍太廣且不規則施放，腳架需要一下移左邊一下移右邊對水平遠近抓煙火，第一次煙火拍的那麼累。奇怪的是澳門好像沒有大力宣傳煙火秀的樣子，總覺得沒有很多人看實在很可惜，9點開始放的時候我的左右都還有很多空位可以架腳架，可能大家都擠到北邊去了。總而言之，能看到這場大型煙火秀真的讓我不虛此行。
澳門岸邊夜景，左有旅遊塔右有賭場跟嘉樂庇大橋,煙火就是以大橋為中心左右兩邊施放
一開始還沒有煙拍的很高興
好精彩阿、有在雪梨看煙火的感覺
因為離了快3公里用廣角拍所以煙火看起來比較低，不過跟後方40層樓高的新葡京來比就知道煙火其實很高
拉近一點拍旅遊塔兩側
火燒嘉樂庇大橋很精彩不過產生大量黑煙
大橋上連珠炮
旅遊塔兩旁聖誕樹出現
友誼大橋和嘉樂庇大橋中間的滿天星
又回到以大橋為中心施放
一回合就放超多個，遠近高低都來
借點南風吧
我最喜歡這張.剛好煙少又抓到高低組合的煙火
幸運在離境前遇到了即將登機完畢的亞航與F1車廠Williams合作彩繪機，不過Nico明年轉到賓士車隊了XD
全日空747
斐濟航空767 ,FIJI是澳洲人的渡假聖地
卡達航空330-200 阿拉伯世界好像每個大公國都有自己的航空公司
加拿大航空的770-200
印尼國營航空 加魯達航空
南航的ERJ 145
香港快運航空738
國泰的A340-300
曼谷航空A320彩虹彩繪
今天跟高中同學去玩Karting，台灣翻成卡丁車，前陣子還有很紅的線上遊戲跑跑卡丁車就是以這個為背景來製作。從大學畢旅第一次接觸就迷上這個運動，因為自己也是方程式賽車迷，卡丁車正是方程式賽車系統的入門賽事。許多F1車手小時候就從這項競賽開始發光，法拉利的退役車神大舒馬克也是Karting的好手。我們當然不可能去跑時速三百多公里，過彎達5個G(市售房車轉彎G力都微不可測)的F1，但是用入門級的娛樂賽車去過過癮也是不錯。Karting有分四行程、二行程，四行程就是我們平常男女老少都可以開的娛樂性質賽車，看車況和載重極速可達60-70KM/H。二行程就是競賽性質的賽車，極速可超過一百公里。Kart看起來像碰碰車可是開起來一點都不像碰碰車，國內唯一合法的龍潭TIS賽車場，最快單圈就是競賽型Kart作出來的。千萬的保時捷法拉利都討不到便宜，因為方程式賽車是世上過彎最快的機械，封閉型賽道的彎都是特別多和刁鑽，因此方程式賽車很適合在封閉式賽道跑。
就跟看電視轉播一樣，都會懷疑那些F1車手也沒多厲害只是開賽車而已，誰不會開車，看起來很輕鬆能有多高技巧。不過自己開一次就可以體會F1車手是多麼了不起，連這種娛樂型的車架都可以讓你氣喘如牛，滿頭大汗。久久開一次一定會手軟，因為Kart車架沒動力方向盤、避震器、轉向1:1、重心緊貼地面。因此跟房車大不同的是Kart轉彎非常的靈敏，路面回饋感非常的好，抓地力也非常的足夠，轉彎像切豆腐一樣不像國產房車轉彎角度大一點就像快翻車一樣。
再來平常房車要玩甩尾底盤改裝費和輪胎費可是很驚人，而且沒有合法場地可以玩，在路上玩簡直是開生命玩笑。Karting在合法場地裡就簡單又安全多了，因為Kart是後驅車，結構簡單也不像高級房車有一堆電腦控制的安全配備，因此很容易就產生轉向過度的甩尾。入彎方向盤角度多打一點就會一直甩尾，當然甩尾代表的是入彎輪胎抓地力不足，相對的是出彎速度會減慢，但適時的運用可以增快單圈速度。
Karting在台灣的場地在近年來隨著熱衷方程式的人增加，也隨之興起不少，大魯閣南崁場的場地設計和車架狀況都算很棒(千萬不要去觀光景點附近的場地浪費錢，路線設計差車架狀況也差)，地點也很方便，在南崁交流道旁邊，如果想過一過賽車的癮這裡是北部民眾的首選。
不是比賽的話就是從維修區一台台出去
這些U Turn就是考驗技術的時候了
起跑線的直路很短，上方的直路才是全場最長的一段，用娛樂型車架可以催到底欣賞一下旁邊的風景才會到下一個彎。不過平常這邊只會開半場，也就是上方的直路中間會檔起來，強迫轉彎跑半場，今天拜競賽車練跑之賜開了全場讓大家一起跑。
Kart入彎G力可超過1G，喜歡速度的人對這種彎內離心力一定都很著迷。
專業人士都會穿賽車服去玩一整個很有Fu
賽車追焦好難拍阿，因為不是線型移動而是面移動
Kart當碰碰車玩是很危險的事，不過賽車不會保持距離，拼鬥激烈時很容易就撞在一起
髮夾彎配合方向盤煞車用小甩尾控制方向出彎會比較快
大魯閣的Kart煞車狀況很好，急踩煞車會讓後輪打滑然後在賽道上表演360度以上的芭蕾舞迴旋，千萬不要輕易嘗試
Cover
1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
12月
紫辰機首拍
週日天氣好極了順光拍一定是藍爆
週六從北京來的紫金機
週日從杭州來的又是藍牡丹
復興A320近照
這是在06頭拍的國泰A330-300
拿廣角鏡拍飛機也是挺有fu的
