停泊美麗角落

喜歡F1的朋友看到這台飛機噴上一堆有的沒的企業標誌一定很興奮，亞洲航空在2008年時為了慶祝與F1 Williams Team合作第三年而推出的Airbus A320彩繪塗裝，也特別選在馬來西亞雪邦站賽事期間推出這台彩繪，機身編號為9M-AFW。機頭是以陣中車手Nico Rosberg為主角的安全帽來當塗裝，機身就是以Williams的傳統藍白用色加上當年度的贊助商標誌為塗裝，在機身的左下角及右下角也塗上了輪胎供應商Bridgestone，整台看起來像極了一台F1賽車。我也很幸運的曾在澳門機場一賭這台的蹤影，因此回台灣後一直想買這台的模型來收藏。上網搜尋一下後找到了Phoenix有推出這台彩繪機的1:200和1:400模型。因為這台機身是一百多人座的A320中型飛機，機身並不長1:400比例會有點小，而Phoenix A320 1:200的報價不貴且細節較多因此就決定收藏1:200的模型。

 

 

 

 東一塊西一塊的贊助商標誌代表F1的人氣指標，Williams雖然戰績不好但仍為歷史悠久的人氣隊伍之一

 

 

美國大電信公司AT&T是該年度Williams的最大贊助商因此就以它的企業名與Williams組成車隊全名 AT&T Williams

 

 

整個機頭很精緻像極了Nico Rosberg的安全帽

 

 

 Phoenix 1:200的前起落架有做出照明燈的細節

 

 

 機尾寫上了官方贊助航空公司AirAisa，真是一家很會行銷的航空公司

 

 

 身為一個F1粉絲和鐵鳥迷這架值得收藏

 

 

 

 

 

 整台看起來很漂亮

 

 

 貨艙門細節有畫出來

 

 

天線和皮托管細節都有作出來 

 

 

 機頭的正面塗裝也沒偷懶細節很清楚

 

 

引擎內部竟然沒有弄黑直接就是整流罩的顏色有點偷工的感覺

 

編號B-18210 Boeing 747-400 華航大藍鯨彩繪也是在2004年底出廠時的波音原廠夢想彩繪house livery，再加上華航的標誌紅梅成為大家口中的大藍鯨。在本周進行大保養D-Check時要把身上東西清光光，每個零件都要檢視一遍，所以也要把漆面塗掉剩一付鐵皮來檢查有沒有問題。而大藍鯨也是歷年元首出訪的專用機，除了機身及座艙較新外，那迷人的彩繪加紅梅塗裝更代表著台灣精神象徵。如今就要走入歷史，還沒拍過大藍鯨起飛的我排除萬難一定要去拍一次晴天版的起飛。因為大藍鯨幾乎只飛關西和洛杉磯航線，今天上午飛關西航線下午會回台灣，所以今天下午就趕到機場拍最後一次，不然會抱憾終生，因為華航大藍鯨是我心目中最美的彩繪機。接下來就要交棒給蝴蝶蘭了，我只能說華航有你真好。


 


 

 

 

 

下午到先頂光拍一架紅梅貨機 

 

 

轉個身拍順光藍天的華航747 

 

 

 重點回來了，神光降臨真閃。

 

 

 大晴天華航總部前一張

 

 

另一朵美麗的蘭花也回來了 

 

 

剛好06保養AirAsia跑來05起飛

  

 

漂亮的塗裝讓人想一拍再拍

 

 

B-HLG

 

 

 大藍鯨後推要去洛杉磯了

 

 

 起跑中.又是全負重的樣子跑到一半還沒有拉機頭的跡象

 

 

終於拉機頭了

 

 

 Nice!沒入奇跡樹叢前終於拉起來了

 

 

 美到沒話的說的紅梅藍鯨

 

 

藍鯨不在後唯一的747彩繪剩50周年機

 

 

 蝴蝶蘭後推

 

 

落日前追焦一張 

 

 

今天本來預報天氣不好，早上起來看到能見度不是很好雲也不少，猶豫一陣子後還是決定衝一下機場如果天氣變更差就收工回家。一到機場後果然有空氣潮溼的感覺有一點靄，不過中午過後雲散開天氣轉好能見度提高，還好沒浪費汽油錢。因為昨天都在跑道05拍，今天換去06那邊拍，果然沒什麼彩繪機無聊到大晴天又來玩追焦。不過今天拍到了三隻沒拍過的飛機，中國國際航空的紫牡丹跟金牡丹，還有來給長榮航太作維修保養的世界航空747貨機。而且越到傍晚雲散的越開，黃昏的時候光線很美，又碰到華航50週年747回家真開心。


 


 

 

杭州線的專用機之一紫牡丹 B-2376，此時雲層通過能見度較差

 

 B-KPB 777-300

 

 泰航777-200 HS-TJD追焦

 

 B-HNM

 

復興A320 B-22310

 

 B-KPB 777-300

 

A330 B-HLA

 

 世界航空貨運747-400F，意外的收穫。

 

全亞洲9M-XXC 光線太漂亮一定要放一張 

 

B-17913 跟收集的模型一樣編號的MD-90

 

 B-18202 強烈熱力對流下的蕈狀雲當背景

 

 國泰A330 B-HLB 順光下的機背

 

 

新航A330 9V-STM 這時色溫很美

 

金黃色的紅梅50週年機，美美美

 

 

 

今天最後一個主角，重慶航線專用機之一的金牡丹B-5390

 

夏季限定版之一的彩繪機，因為表定時間是6點到達

 

今天處理完事情後下午趕去大埔橋蹲機，運氣真好才剛到沒多就華航就連四台彩繪機回家，一個小時內連續四台應該有創我自己看到的紀錄。分別是50週年747、50週年343、水果彩繪、蝴蝶蘭彩繪。直呼運氣真好，平常來一個下午能看到其中一兩架就很多了。看完覺得機不可失又跑到奇跡咖啡去等這四台起飛，一到賞機區後，果然除了蝴蝶蘭不在外其他三台已經在閘門口準備下一趟飛行。不過最期待的蝴蝶蘭拖到ramp去check沒出來有小失望，幸好後來又拉出來接客也在離場的那刻眾人讚嘆聲中畫下今天完美的句點。今天也是第一次在奇跡遇到吹南風起降的情況，這才發現南風起降這頭的光線也很美。今天還有全日空灰狗機，日航鐵皮貨機，國航熊貓二號機，韓亞航767星空聯盟彩繪。


 


 

 

747 50週年彩繪 B-18208從阿姆斯特丹經曼谷回來

   

A343 50週年彩繪 B-18606  

 

新航A330-300夏季班表航機 9V-STM  

 

 B-18305 美麗的力量 蝴蝶蘭彩繪

 

 B-18311 熱帶水果彩繪

 

JA8079 TPE->NRT

 

 

 

 

 

 

 

 

 

風向轉變全日空貨運ALEX彩繪黑狗機由Rwy 23起飛

 

Cathay Pacific 777-200 B-HNC

 

 鐵皮機起飛.傍晚的光線讓它金光閃閃

 

 側光下真閃

 

 等了好久蝴蝶蘭終於後推出來

 

 國航熊貓二號是目前由成都來的固定航機

 

 好快就拉機頭、讓一排攝影人邊拍邊讚嘆

 

 

 

5點多落日下美麗的機背 

 

韓亞航767-300星空聯盟塗裝，為了拍一拖拉庫小紅梅彩繪今天放棄近距離拍星空塗裝，就從奇跡這遠拍06那的起飛再裁一裁。

 

2010.05.01今日再訪晴天下的土城桐花，等了好久北部終於出現像樣的晴天了。早上一起床就迫不及待的要欣賞晴空下的桐花，可惜的是大部份的桐花區都已經過了盛開期呈現稀疏不齊的狀況。沿著之前騎過的路途再遊覽一次看不到那種滿地落桐的盛況，於是就隨意騎車漫遊一下，彌補今年尚未看到晴天下盛開桐花的遺憾。


 


 

一邊騎著突然看到好心人排的愛心桐花，懶惰的我沒排過桐花圖，今天拜好心人之賜終於拍到了桐花圖案。

 

 

 

 

 

 再訪靠近110縣道的小溪，久久等待下才有落桐一朵，已不覆風吹桐雨的盛況。

 

 

 掉落在石上的桐花安靜的歇息著

 

 

新店三峽土城共同擁有的美麗桐花林 

 

 

 回到第二停車場，漸褪去的桐花告知桐花季將盡

 

 

樹梢也是桐花堅持到最後的美麗

 

 

 最後一場雪

 

 

 

 

 

 返回到桐花圖案處再留念一張

 

 

 

 

 

期待明年的再次盛開 

 

在網路討論區看到一個推薦的螢火蟲私房觀賞點就在土城青雲路末端(較知名的在土城的桐花公園賞螢步道)，而且還在小時候每個禮拜都要去奶奶家附近，二話不說就等好天氣過去看看。每年四五月的螢火蟲就會開始出現繁殖，可是過去螢火蟲已被自私的都市人補捉及破壞棲地而逐漸消失。現在因為環保意識抬頭，很少人去補螢破壞棲地，螢火蟲慢慢的又回來都市附近的郊區了。今天也是我第一次親眼看到那麼多螢火蟲在身旁閃爍，用照片只能紀錄那種感動的十分之一不到，火金姑也是在初夏最靠近我們的迷人星星了。

賞螢時切勿補捉螢火蟲，你帶回家不用幾小時就會死亡，帶走一隻就少一隻可以繁殖。另切勿拿燈照螢火蟲(包含手電筒跟閃光燈)，我會帶小隻手電筒用在無路燈的地方照腳下的路面不是照螢火蟲。任何光源直射螢火蟲都會甘擾牠們的身體化學作用及繁殖過程，你燈光用力照一下可能就會讓好幾十隻停止反應，請不要自私的為了看螢火蟲或拍好照片而使用非自然的光源照射她們，請把他們當成都市的珍寶愛護。最佳觀賞時間約在4-5月間的夜間6-8點，白天賞完桐花晚上賞螢去。

 

當這些光源是在一閃一閃時真的有莫名的感動

 

 

 

 

 

 

 

驚人數量的地上星星

 

檢視較大的地圖


此處地點在青雲路末端，一直開到水泥路終止前剩下很小條的泥巴路右手邊有條小步道就是了，第一次前往不建議晚間沒燈光時才去，這裡是一條單行的小山路，建議在日落前先來等待，日落前就會有螢火蟲在活動。

上週在逛土城賞桐路線時，看到有一個蠻偏僻的地方怎麼聚集了一群人在拍照，湊過去看才發現原來是一個小型攔沙壩形成的小溪流。上面剛好有一顆大油桐樹不斷的落花，吸引了攝影人的目光。因為當天很多人在拍沒有空間再擠進去，於是今天4/20趁上班前騎過去看看。現在是盛開期、沿路都是落花比上週六看到漂亮很多。到了小溪前果然落花數量驚人，難怪假日吸引不少玩家前來。趕去上班前又找到了一個落花數量很驚人的地方，終於讓我看到桐花地毯。原本以為土城找不到桐花地毯的我一整個超感動，桐花公園附近步道太多人車，落花都壓爛了反而不易看到，可以推薦給想要去賞桐的人。不過可能要有交通工具才比較容易到這些點，不然從桐花公園走過去要花不少時間。但是桐花公園附近桐花也是開的很密集，只想賞花的人在公園附近也已經夠多花可以看了。


 


 

溪中落桐 

 

石旁停靠的桐花 

 

流動的桐花

 

水流不易擾動的角落堆積桐花 

 

不易發現的路旁小溪 

 

 

 

整條公路落桐最多的地方，令人升起幸福感的桐花毯。

 

機車掠過桐花毯 

 

公路另一側 

 

幻想一下像是在合歡山上賞雪^^

 

前面拍攝處再往前200公尺，其實沿路都有不少落桐處，這條公路路旁種了很多油桐樹。

 

桐花公園第二停車場旁桐花開的情況

 

檢視較大的地圖

A.為小溪所在地,由110縣道過來反而比較快 旁邊的電線桿編號是樟坑湖幹7,應該是由縣道110轉彎進來數過來的第七根?

B.為上面拍攝的公路落桐大約地點.旁邊的電線桿編號是樟坑湖幹42.

C.為桐花公園停車場處,最後一張照片觀賞處

2010土城桐花季開始囉，在土城住了快二十年終於正式參加這次的花開時節。台灣油桐到處都是，遍布全台各縣市，不用像開櫻花要特地跑去知名景點朝聖。而土城桐花的優勢在哪，當然是捷運板南線永寧站出口5分鐘就看到，但是是坐公車五分鐘拉。車多轉乘很方便，真的要爬山健行的也可以散步，我看有不少人真的是走上去看花。而這邊另一個優勢是土城市政府每年都有花錢在照顧這些地方，所以比較有規劃，步道、路牌及停車位都有規劃。所以就算這邊不是桐花季時假日也是一堆人上來爬山，順便到著名的承天禪寺拜拜。不過桐花限於他的樹形及高度，拍帶景的圖不太容易，大致上都以特寫為主。我也看到很多人自己撿花來排，撿幾片排在樹葉上，或撿一堆排在地上都很有趣。因為桐花落瓣的數量真的太驚人了，整個步道都是。(延伸閱讀 土城桐花賞花推薦路線)

 

 

 油桐樹長的又高又壯幾乎都要仰天來拍，不過一大群在一起遠看酷似櫻花。

 

 

雌雄的花蕊可不一樣的

 

 

拍油桐花會讓它稍微過曝以取得背景亮度平衡 

 

 

今天雲多天空死白，還好陽光肯露臉。

 

 

今天都集中在步道入口處拍，因為剛好有一顆矮的油桐，走到步道裡看不到頭頂的花就只能看地上的花瓣。

 

 

露出嬌羞的模樣

 

 

 

 

 

 

 

 

開到最盛時密密麻麻的像是下雪般 

 

 

 

 

4/17上頭的桐花公園第二停車場路旁遠眺，尚有許多花苞仍未開花

 

三峽與土城、新店交界處的油桐大景

 

4/25的桐花公園第二停車場處

 

4/25的桐花公園第二停車場處

 

4/25的桐花公園第二停車場處

 

檢視較大的地圖

A.最下方的桐花公園步道入口處(離捷運永寧站較近)

B.承天禪寺,旁邊有繼續往上的步道

C.最上方的桐花公園步道(公園第二停車場) ,本篇文章照片主要都在那拍

D.可遠眺整個台北盆地的點

E.捷運假日專車臨時停靠站南天母廣場(終點)

也就是你可以挑A->B->C比較長的走法(A-B坡度很高)，或是坐專車到E再走B-C，如果是騎車或開車的就可以上去D到底一直到安坑都有桐花可看，只不過沒有步道可走。

公車轉乘路線請參考 土城市往南天母假日公車時間及路線圖

 

今天天氣能見度還不差但是高空雲很多一陣陣飄進來，陽光只能淡淡在雲層中透出來。因此有陽光沒藍天。直到傍晚雲層退去光線才變好，今天很多彩繪機來報到，真是豐收的一天，如果天氣好一點就完美了。尤其看到了朝思暮想的國航A321熊貓彩繪機時天氣轉好，帶著愉快的心情回家。除此之外今天國航北京航班是777的藍鳳凰彩繪，日航貨機用747鐵灰機，東京線用767寰宇一家彩繪，華航747大藍鯨飛關西線回桃園後馬上又飛LA離開，早上也有一隻常來的A320藍牡丹，今天真的很精彩。

P.S.今天在拍飛機時中間還遇到一段插曲，華航747進入跑道頭前在滑行道Standby等了好久都不進去runway，機長跟塔台說稍後，後面的排隊的韓亞航A330機長等很久不耐煩要求要轉到另一個滑行道先起飛，塔台小姐denied說你沒辦法轉。華航機長回報有乘客在起飛前跑去上廁所還沒出來，害兩台飛機原地燒油燒了好久。讓我想到全日空的笑話，要求乘客上機前先去上廁所減輕飛機重量。

 

小圖片精華整理

 

藍鳳凰B-2059、上次拍到是烏陰天，這次比較可以看。

 

 

 日本航空的767 oneworld塗裝 JA604J是台灣的常客，拍了好幾次，來的頻率頗高。

 

 

B18606 

 

 

新航 777-200 9V-SVA 四月底新航要換330來飛就看不到772短肥的可愛機身了

 

 

日航鐵皮貨機JA401J 

 

 

塔台新帶法?兩台一起standby節省時間

 

 

 Yes!大藍鯨B-18210從關西空港回來了

 

 

 

 

 

 鐵皮機載完貨要閃人了

 

 

連貨機都很正點的小紅海塗裝 

 

 

 大藍鯨很快的從關西回來沒多久就要去洛杉磯了

 

 

百看不膩的livery 

 

 國航熊貓二號彩繪從成都雙流機場來了B-6365

 

 

夕陽下真是正點，迫不及待想要看訂購的Aviation模型了

 

 

上面的團團圓圓畫像真happy 

 

 

9V-SVJ 

 

國泰773 B-HNJ降落，下面的華航747跟後面的韓亞航就是開頭提到的插曲(老大!兩台飛機五六百人都在等你方便)

台北車站對面的京站百貨剛開慕，它與捷運之間共構的地下道更是我每天的上下班的必經之路，於是找了一天進去看看。京站裡面空間很大。不過專櫃跟東區的百貨比起來好像沒有很多，倒是餐廳開了很多家。不過像金色三麥、饗食天堂、MoMo Paradise都在別的地方吃過了，於是今天先挑沒吃過的杜蘭朵餐廳。總體來說點的兩份義大利麵味道偏淡，不適合我這種喜歡吃重鹹的人。不過那海鮮實在有夠好吃，沒有調味料本身就非常鮮甜，乾脆改開海產店好了XD。

 

很普通的沙拉

 

前菜炸海鮮，非常得鮮美

 

海鮮濃湯，海鮮很鮮甜但是湯頭不夠甜有點普通

 

青醬鮮蝦扁麵

口味還好總覺得當天吃的義大利麵味道都偏淡

 

干貝墨魚細扁麵海鮮很鮮美，很少吃過那麼甜的花枝乾貝，可是那個麵的調味就蠻普通了

 麵的墨汁和起司粉非常的濃，用料很紮實但吃起來有點偏乾

 甜點蛋糕