停泊美麗角落

97/12/30 今天上午的行程是到雪梨奧運公園(Olympic Park)，雪梨在2000年時舉辦了夏季奧運，雖然無法恭逢其盛，至少可以遙想當年世界頂尖運動員較勁的精彩畫面。我印象最深刻的就是魚雷索普(Ion Thrope)、當年澳洲的泳將明星大殺四方，奧運新聞的焦點。不過當時才高三,實在也沒多少印象了。

從市區搭火車到奧運主場館並不會花多少時間，加轉車約半個多小時。而奧運公園這一站蓋的跟台灣高鐵站很像很氣派，場館很多個，除了ANZ(紐澳銀行)贊助的主場館以外，旁邊還有Acer贊助的穹頂體育館。而平常奧運場館已變為表演用途，接近場館的地方會貼上一堆廣告文宣，嚴格上來說這邊並沒有什麼很特別的地方，如果時間緊湊的話並不需要安排這一個行程，但是對於很難可以看到國際體壇Top賽事的台灣人來講，欣賞一下外國對於打造國際頂級賽事的硬體建設也是值得的學習與體驗。

下午我們回到了雪梨歌劇院，雖然我們來到雪梨第4天了，但是還沒真的走進歌劇院過都只是在遠處拍照。今天是年假加上天氣不錯歌劇院人潮很多，靠近這個偉大的建築物後有莫名的感動。雪梨歌劇院是大家從小就能琅琅上口的世界建築地標，他的偉大不是在於在地面上蓋出一個特殊形狀的建築物，而是它是直接由海底打地基至水平面，直接蓋在水面上。從1959開始施工到1973年才完工，因為施工難度過高，預算追加與政治因素，原本的設計師做不下去就辭職了。無論如何、歌劇院的獨特設計，加上坐擁雪梨灣的絕佳視野，與雪梨融為一體成為20世紀的偉大建築物是當之無愧。不過今天的行程只排到下午而已，因為明天上場的就是本次雪梨行的重頭戲，跨年煙火。晚上房東就要帶我們去佔位置，所以傍晚就先回租屋處休息了。

12/31 今天的行程只有一個就是待在Blue Point等到1/1 AM 00:00的煙火秀表演，在這邊從早上看歌劇院與海港大橋一整天，真是夠了XD。煙火秀內容請看2009 雪梨跨年煙火秀。

 


 

 車站一走出來就看到奧運公園的主場館 ANZ Stadium

 

 

 ACER Arena

 

 

 主場館外的大草坪

 

雪梨歌劇院的近照，磁磚是從瑞士進口

 

    

每天跟這個偉大建築物合照的遊客不計其數

 

在平台上俯看雪梨灣是一個很棒的享受

 

歌劇院是由好幾個大貝殼組成

 

 

 

從海港大橋下方走到Blue Point前經過很愜意的小港口

 

 

 

 

 從Blue Point看過去的View

 

 

遠洋大船入港經過海港大橋下方

 

 

 最早來卡海上位置的遊艇，裡頭的年輕人狂歡一整天

 

 

夕陽下的雪黎歌劇院

 

 

夜幕升起煙火即將開始囉

 

 


 這是下午時後人山人海擠在這小沙灘等待夜晚來臨

松山機場除了大家熟悉的濱江街10跑道頭外還有一個很棒的觀賞景點，就是在民族東路上的果菜批發市場頂樓。那裡有一片戶外停車場平台可以居高觀賞05跑道頭，應該說可以看整條從林口台地那開始航機下降的航道。不過松山機場的機型和航班較少且單調，國內線只有華信的福克100、ERJ 190、立榮的Dash 8-300、 MD-90和復興的ATR72(A321目前是飛國際線)。即使有直航班機班表也都意思意思飛個幾班，因為機場目前因安全及軟硬體設施考量飛不了大型客機，也減少航空公司安排班次的意願。

 

 

還是先到跑道頭看看(華信ERJ 190)

 

A321兩岸航班 


 


 

MD-90

 

 大鵬航空

 

中華民國行政專機

 

ATR72

 

Dash 8-300

 

 

 

Fokker 100

 

 ERJ 190

 

四川航空 A320

 

 

 

新華航空 737-800

 

 

 

上海航空 757

 

 

 

C-130

 

97/12/29 今天到了雪梨灣附近的邦戴海灘Bondi Beach，從市中心的Circular Quay坐火車過去很快，一下子就到了Bondi Junction車站。從這邊轉bus過去beach會花一點時間，總合起來約半個多小時。今天天氣陰晴不定，早上剛到海灘的時候烏雲間歇性的飄過來，氣溫有點涼，接近中午的時候雲層散去陽光露臉。不過雪梨的海水溫度實在太低了，在台灣或是黃金海岸那海水溫度都是涼，就是碰到水一會兒後就能適應溫度，雪梨的海水溫度是冰的，浸一下水就會發抖。對我們這一票人而言是完全沒辦法下水，難怪沙灘上滿滿的人都是來做日光浴，只有少數一些衝浪好手在乘風破浪，喜歡玩水的人還是到偏北一點的黃金海岸或是在熱帶的凱恩斯比較適合，不過雪梨人好開放喔，在黃金海岸沒看過上空做日光浴的人在這邊倒是一堆女生不在意其他人眼光就脫光光躺在沙灘上。我和男性同學在附近拍了幾張照片後，同團的女性同學更大膽還走到旁邊拍。當然這些照片是不能公開的，要就自己去欣賞。

因為Bondi Beach水溫實在太低了沒辦法玩水，我們下午在那吃完東西後就回到市區去逛百貨，中國城和情人港Darling Habour。我們先到了市政廳旁邊最大的Queen Victoria Building 是由英國航空投資建造的，現為百貨商場。裡頭有兩個懸掛的大時鐘，其中一個整點會報時和表演很有趣，在裡面喝了一杯星巴克，這大概是澳洲唯一飲品比台灣便宜的東西了，大杯星冰樂當時匯率台幣100左右。然後出門時還遇到回教徒遊行，抗議以色列入侵Gaza。而雪梨的中國城和布里斯本的中國城都差不多，就是街道前後會有牌樓，然後都是大陸人和香港人在那邊開店居多。傍晚時候我們走到了Darling Habour等著欣賞夜景，因為12月底雪梨要到9點才會天黑，所以我們在那附近百貨逛一逛看一看街頭藝人表演和夜景後就結束今天的行程。

 

年假裡人山人海的Bondi Beach 

 

 大部份人都是做日光浴，下水的不多

 

海水顏色漸層分明，可見深度變化很快

 

沒什麼人玩水，超級冰

 

今天浪蠻大的，一堆昆布藻類被打上岸

 

接近中午時分人潮洶湧，因為海灘不大所以人潮都聚在一起

 

 Queen Victoria Building

 

 時鐘一號，後面還有巨型4-5層樓高的聖誕樹

 

整點會表演的時鐘

 

時鐘上會移動的船不知道在紀錄什麼

 

 回教徒遊行

 

 Free Gaza

 

中國城吃的撈麵，量超多，很划算

 

 Darling Harbour天黑前

 

港口的另一邊，中間偏左那棟是賭城Star City

 

夜色來臨港口附近建築物開了很多展示燈很美

 

跟上一張差不多的角度

 

左方有船上餐廳，中間為港口的橋上步道

 

97/12/27 第一天到雪梨的班機是訂早上5點整的澳洲航空。因為澳洲的不像台灣機票價格是訂死的，熱門時段跟冷門時段的票價不同，同一個航班今天買和明天買也可能不同，完全是自由市場機制。因為窮學生盡量省機票錢、所以我們去程訂國內線的第一班。搭早班機真是天殺的累，我們一行人3點多出發到機場等於沒睡到覺。但澳航國內線的營養早餐還不錯，有香蕉、喜瑞兒牛奶、麵包和瓶裝柳澄汁，比搭長榮到澳洲的早餐只有一碗粥和硬梆梆麵包好多了。到了雪梨真是累翻了，我們在租屋處小睡一下後，下午到歌劇院附近的Rocks市集逛逛。但當天的天氣也不好，逛到一半突然Storm來了，我們只在Information裡買了98/1/2的藍山行程。因為下過雨晚上氣溫有點低，在Circular Quay逛一下就回sharehouse了。

 

97/12/28 我們早上從租屋處的Gorden車站搭到市政廳City Hall逛了一下，然後走到海德公園Hyde Park和聖瑪莉大教堂St. Mary Cathedral。剛到教堂時的時候大家正在做禮拜很慎重，我們站在門口只是跟同學講一下話就被制止。教堂裡面很大是富麗堂皇的建築物，裡頭的擺設及燈光都很講究，外面看起來則是很氣派。下一個點是歌劇院旁的植物園Botanic Garden，裡面最誇張的是有一堆蝙蝠至少是數百隻，就在公園裡飛來飛去，在台灣只在動物園看過，同行的捷克同學還被蝙蝠排泄物攻擊。Botanic Garden裡走到雪梨灣岸邊的view非常的好，可以一起看到雪梨歌劇院Opera House跟海港大橋Harbour Bridge橫列在眼前。這也是看跨年煙火最佳的地點。在麥當勞吃完東西後我們到了中國城附近逛逛，旁邊的市集裡面有東方式的傳統果菜市場，一堆人喊聲叫賣很熟悉的感覺。市集裡也有不少便宜貨可以買，像是台灣很貴的UGG在那都賣的相對便宜。因為要陪捷克同學去做禮拜，我們又走過一次海德公園跟大教堂。做完禮拜我們回City Hall，去對面的Woolworth買特價烤雞吃，烤半雞才5元澳幣比台灣還便宜。吃完烤雞後我們到了Circular quay去坐雪梨灣的渡輪，我們搭的是繞情人港Darling Harbour一圈後回Circular quay路線的渡輪，吹著夏日涼風在雪梨港夜遊一定要試試。

 


 

清晨五點天都還沒亮

 

  

 搭的是767-200外頭一堆紅底白袋鼠

 

 

在雪梨住的Sharehouse

 

 

市政廳

 

 

海德公園很乾淨沒有人帶狗來亂排泄

 

   

 大教堂裡大家正在作禮拜

 

 

 很經典的建築

 

 

 前方的台階

 

 

 

 

 

植物園裡出現一堆蝙蝠、猛然一看真的很嚇人

 

 

臨近雪梨灣的池塘

 

 

 歌劇院跟海港大橋

 

 

廣角拍攝的view

 

 

中國城附近的Market city市場

 

 

大教堂入口處

 

 


大教堂的側面 

看到阿酋航空(Emirates)今天有降桃園就跑去05-23跑道拍，因為它可是之前F1的大贊助商，我一直都知道Emirates這個牌子，可是不知道是航空公司XD。但今天下午相當失望沒看到半台彩繪機，還是第一次遇到的情況，尤其是華航在下午到傍晚時段沒半台彩繪機出現。原始塗裝都已經拍到爛了、於是只好練一下拍攝技術把拉機頭的畫面拍好一點，不要歪歪斜斜的。今天也有去05水門，路很小不好找之外觀測點是讓人小失望，飛機通常都是加速過了那邊才會拉機頭，跟06水門差不多。但05水門的樹更多視野更差，就只能抓一小段的跑道。所以後來還是跑去奇跡看，除非真的很想看看水門的樣子再去找外，還是在付費咖啡店看飛機比較舒服視野也好多了。

 

 

沙國的貨機降落囉

 

close view

 

傍晚離台時用追焦抓

 

日航貨機

 

澳門航空之前拍到都是A319，今天拍到用A321飛

 

國航A340-300

 

 

 

 

 

 

新航777-200

 

 

 

大韓航空737-800

 

日航767-300

 

 


華航貨機

 

 

JetStar 澳洲航空專營廉價路線的子公司

 

飛機起飛燈軌

 

 


機場夜間的view

因為之前都是去05和奇跡咖啡館拍今天趁著天氣好跑去06水門和第三航廈，不過06這條跑道的飛機跟05比單調許多，有一部份原因是長榮和國泰的彩繪機實在太少，拍來拍去都是一樣的塗裝和機型，不久就會膩了。偶爾會穿插一些其他國籍的飛機，算是了勝於無。目前06水門道路被水池的地主封起來了(道路及水門不是國有土地嗎?)，想進去要當一下蜘蛛人。不過其實視野並不好，飛機拉機頭時會被樹擋住，根本拍不到什麼拉機頭的照片，感覺跟在戰備道拍差不多，只差在戰備道有鐵絲網。而在第三航廈看飛機降落真過癮，尤其是747和777在頭頂數十公尺準備落地時的那種噪音真讓人血脈噴張。但是拍飛機我覺得05的點比較好，因為這邊是下滑道下方，如果拿長鏡很難從側面90度角附近抓到機身。真的要拍建議拿廣角鏡放大視角，因為飛機距離超近。不過這樣就會損失落地時拍燒胎的畫面。

 


 


復興A321 


 


  


長榮747貨機 


 


  


大韓航空A330 


 


  


港龍A330-300 


 


  


全日空767-300 


 


 


泰航777-200


 


 


國泰777-300 


 


  


國泰747 


 


 


長榮A330 


 


 


 A330落地燒胎


 


 


韓亞航空A330 


 


 


韓亞航燒胎 


 


 


港龍A330 


 


 


長榮MD90 


 


 


國泰777-300 


 


 


國泰773落地燒胎 


 


  


泰航747 


 


 


泰航747燒胎 


 


 


長榮777-300 


 


 


剛飛過第三航廈 


 


 


 落地燒胎


 


 


 


 

最近迷上了一體成型的飛機模型，可是一架製作精美的模型常常是所費不貲，只能是大人的玩具。飛機模型有分ABS塑料材質和金屬材質，當然後者價格遠高於前者、質感也是如此。像是航空公司贈送的模型及便宜大比例的模型通常質感都較差，從烤漆及飛機細部的零件就可以分出端倪，一分錢一分貨。最近買了華航波音B747-400大藍鯨彩繪機，長榮空中巴士A330-200 Hello Kitty彩繪機及澳洲航空737-800型客機。

 

大藍鯨彩繪機是我看過實機最漂亮的747塗裝，桃園機場偶爾可以看到實機。而1:200模型目前華航官方網站賣一架2000元，Air Shop賣一樣的模型1600。 Inflight有製作另一架1:200金屬模型，不過要價不便宜的8000元(Air Shop報價)。只好先買便宜的ABS塑膠機來過癮。可惜華航官方賣的Skymark代工的模型質感並不好，除了機身塗裝質感不錯外，機翼及引擎部份的作工蠻粗糙的。跟航空公司送的組裝贈品差不多，以後應該不會考慮買華航官方Skymark代工的模型，比例大但品質不佳。

 


 

 

 

 

 

長榮Hello Kitty機在2009年初因簽約到期，目前也已經沒有這架彩繪實機。長榮賣的是Hogan代工的官方限量模型，只有長榮網路商店獨家販售，不像華航官方模型有零售很多地方都買的到。這架是在拍賣買的，官網售價是2200。不知是不是獨家販售還是Hogan代工的原故，同樣是1:200的ABS機，長榮官方模型品質大勝華航官方模型品質，除了是一體成型外.機身細部零件都作的很仔細.真的是值得收藏的模型，不過要注意拍賣有看到非一體成型的組裝版，機翼部份就沒有這麼精緻。

 

 

 

 

 

 

之前在澳洲唸語言學校的時候，在雪梨及布里斯本往返時坐過澳洲航空的飛機，我對它的塗裝還欣賞的。主要是機尾有一支紅底的大袋鼠，機身無塗裝，簡潔有力。這次是買737-800型的官方版客機，是GeminiJet代工的金屬1:200模型。737的實機尺寸比B747或A330都小很多，當然同樣1:200後也小一寸，但價格比前兩者還貴，可是質感沒話說，連底座都用金屬支架。另外說一下為什麼澳洲國營航空公司英文是QANTAS而不是Australian Airlines之類的名稱，因為這家航公司成立初期是以澳洲的北領地和昆士蘭州為服務地區，之後才變成澳洲國營的航空公司。因此名稱是用其成立初期的縮寫QANTAS(Queensland and Northern Territory Aerial Service)。

 

 

 

 

另外購入的牙買加A321

馬祖南竿是我服役的地方，當兵最怕抽到外島，尤其是金馬獎。因為離台灣遠不能時常放假回家，且過往的觀念金門馬祖就是前線，前線特別苦。當然兩岸今時今日已經聞不到戰爭味，因此為外島當兵以不復當年之苦。來到馬祖就聽說一句當地俗語，窮山、惡水、狗官、刁民、爛兵。雖然我是軍官，但我一點都不想當狗官。本篇不是要講當兵經驗，僅因不小心抽中馬祖籤，讓我在短短不到一年的時間中有機會來這邊體驗人生，享受外島風情。如果不是當兵我想大概一輩子也不會想來吧。

                 

馬祖在福州閩江口外，有四鄉五島，分別是南竿、北竿、莒光及東引。其中莒光鄉分為西莒島跟東莒島。南竿鄉是人口最多的鄉鎮也是政經所在，從台灣到馬祖有立榮航空至南竿機場及北竿機場的航線，單程票約1900左右，航程約40分鐘。也可以坐台馬輪或合富輪(軍租民輪,每週僅一班)，單程票約1000左右，晚上開船，早上到馬祖。但是船班有分先東(東引)後馬(南竿)或先馬後東，時間及訂票可上台馬輪網頁查詢。

 

馬祖南竿小吃或簡餐店不多，就我在島上服役的經驗有幾家店值得推薦。山隴地區的四川牛肉麵位於市場旁邊，他的牛肉麵肉和湯頭算中上，但是手工粗麵條真是超Q超好吃。我在台灣吃了上百家家牛肉麵店沒吃過這種會彈牙的麵條，島休我都只吃這家和馬港的和田屋。再來就是馬港的和田屋，我很愛吃他的飯類，他的麵條就比不上四川牛肉麵的麵條。雖然沒什麼特別菜色，但是口感不差的白飯、主菜、配菜加一顆荷包蛋，對阿兵哥來講可以吃飽又有感動的味道。以上這兩家是自己去吃推薦的，如果是多人以上的團體話，清水的儷儐是不二人選。幾乎在南竿的軍官請客或私下小酌都要去他店裡拜訪，因為東西好吃又便宜，假日幾乎都是客滿狀態，可以說是南竿島上人氣度最高的店。記得有一次學長升少校時請大家去吃，一桌4000的菜可以讓10個成年男姓吃不完。價廉只是一個賣點，重點是每道菜的口味極佳。像是魚麵、淡菜等等這種馬祖特產外，水餃是必點的菜色，但是不要點太多，不然吃幾顆就飽了。另一家常去的是馬港的大眾飲食店、也是合菜式的，菜色跟清水儷儐有幾分雷同，特產料理的風味亦屬上乘，如果有在馬港用餐的話可以考慮這一家。另外還有很多家合菜式的餐廳我就不贅述了，因為我覺得都大同小異，而且一般不是團體的話也不太適合去吃。

 

行的話南竿有固定時間發車的公車，如果依據時刻表來搭車很輕鬆可以逛完山隴、馬港、清水、福澳、仁愛這些人多的地方，但是如果要去某些較偏遠的景點可能就要自行租機車或是靠雙腳走路。搭台馬輪的話也可以寄腳踏車。自己騎車或走路也不用害怕迷路，如果能迷路我也輸了。島上實在很小路又很少，只要有張地圖指引大概方向就一定沒問題。

 

在馬祖當兵並不能帶照相機，因此趁著外島的眷探假請女友帶來照相機拍了一些南竿的美景。南竿很小，只有10平方公里左右，綠島或蘭嶼都是南竿的好幾倍大。從西邊騎車或開車到東邊大概只要10分鐘，島上沒紅綠燈，車很少。但是馬祖地勢高低起伏非常大，早年沒有植被，島上沒有河川，所以水庫都是利用地勢填補起來的大水池，所以稱馬祖為窮山惡水不為過。島上大部份的建設都是國軍轉進後才開始的，早年是戰地政務，軍政經合一，打造了許多戰地建築。因此目前島上有許多的荒廢的戰地建物，在我服役的單位也有許多的地下坑道。

 

當然南竿我已經逛到沒地方可以去了，除了非本指揮部所屬軍營(扯遠了)。太小的點就不談，來談談南竿我認為值得一去的景點，有山隴的蔬菜公園、仁愛鐵堡、北海坑道、八八坑道、大漢據點、馬港天后宮、雲台山觀測台、津沙聚落、夫人咖啡館、福澳港、枕戈待旦、摩天嶺、四維村。

 

山隴是南竿人口聚集最多的地方，也是從國軍轉進後經年累月填海而來的新生地，縣政府、郵局、市場、體育場等都在此處。縣政府前方是南竿唯一一處大規模種植蔬菜的地方，如果走小路離機場步行約10分鐘，走中央道路約20分鐘。下圖由摩天嶺俯視，最上方的新生地退伍後已經建設成運動場。

 

 

鐵堡是海龍蛙兵的據點，突出於岩岸控制仁愛村的隘口，不過目前已無駐守並規畫成觀光景點，走進鐵堡裡可以看看過去海龍部隊的當年的生活環境。運氣好的話你還可以看到附近的沙灘上演蛙人操。

 

 

八八坑道,過往是停靠戰車用現已撤除，目前只剩東引有戰車部隊，現在八八坑道是釀酒處。夏日外頭如火燒，裡頭可是如大冰箱很涼爽。雖然大家都知道八八坑道是高梁酒的品牌，但大多數人並不知道八八坑道是在馬祖南竿，假日有固定時間會開放坑道進行導覽，另除非申請不然平常不對外開放，坑道在機場旁步行10分鐘可到。下圖為坑道內部。

 

 

北海坑道是當年國軍船艦補給之處.為了躲避共軍的炮擊，從岩壁中開挖炸出數百公尺長的水道供船艦躲藏停靠，第一眼看到不禁會稱讚鬼斧神工。在以前沒有重型機具的時代是靠步兵及工兵徒手打造出來，可以想見當時駐軍之艱辛，這邊離鐵堡相距約10分鐘,離大漢據點約5分鐘。下圖為坑道內。

 

 

大漢據點也是國軍以往的據點之一，目前已經改建為觀光景點，走進裡面可以看到對著海面的機槍陣地，天氣好時在這邊可以清楚看到東西莒兩島。下圖依序為外部、機槍陣地、由日光海岸攝。

 

 





 





 

馬港是南竿第二多人口聚集地，馬港著名的是有媽祖衣冠塚的天后宮。傳說媽祖林默娘的遺體漂至馬港外，後移回福建。這可是馬祖人民的信仰中心，軍中學長也是告知初到島時要去拜拜，退伍時要去還願，結果退伍前的島休遇到颱風沒還到願(罪過、罪過)。下圖為馬港夜市。

 

 

雲台山是南竿的至高點，標高248公尺，步行至上面可以遙望北竿各島及中國大陸。聽學長說天氣好可以看到東引島。旁邊有軍方的軍情觀測台，退伍前有進去過一次，主要是提供內部導覽及簡報用，而雲台山下是馬祖防衛部本部所在，如果有騎車可以到門口逛逛，當然不能進去。

 

 

津沙聚落保存了島上多數的閩東式建築，經風管處打造後，有閩東式步道可以散步觀看津沙沃。津沙村裡也有許多民宿，不過此地較為偏僻，故附近有軍方靶場，晚上出去小心注意路況。下圖二為津沙沃。

 

 





 

福澳港是我熟到不能再熟的地方，服役時每個禮拜都要到港口出任務，負責聯絡運補合富輪從基隆運來的食品，目前為港灘運輸中隊駐守。福澳港所在的地方都是填海而成的新生地，以前並沒有目前這個港口。福澳港有一個浮動碼頭停靠大型的合富輪或台馬輪，另外有5座固定碼頭停靠南北竿及莒光島往來的小型船隻，是馬祖海運的中心點。旁邊也有一座400米田徑場，供島上軍隊或居民運動使用。

 

 

夫人咖啡館在南竿極西之處，到此處要有機車比較方便。這邊的風景很好，可以觀看整個南竿島的南面，包含福澳港。下午此處位於日照的背光面，是到此處較佳的時間。在這邊喝茶吹微風，看整個南竿南面可以讓人完全的放鬆心情，真是一大享受。下圖依序為夫人咖啡館外平台、夫人戰備道面向中國大陸。

 

 





 

枕戈待旦是先總統蔣公所提在此激動軍民士氣的大石碑，此處位於福澳港旁高處，在高台上可以遙望中國大陸(其實馬祖處處都可遙望)。雖然前人以不復在，但當年軍民艱辛苦守此島枕戈待旦的情景可見一斑。

 

 

摩天嶺應該是南竿全島唯一可以爬山的地方，一般遊客不會到的地方。不過步道也只有短短的幾百公尺，在機場附近，此處可以俯視整個山隴及中隴地區，不過登頂後旁邊有軍方營地可不要誤闖囉。當天爬上去遇到平流霧籠罩平地，機場全天關閉。

 

 

四維村在南竿最西側，此處人煙稀少，只有機車方便前往，平常不會有人前往。此處在天氣晴朗時可以在傍晚時分依著微風中觀賞落日餘暉。

 


 


 


 


 


 


 

在雪梨跨年的重頭戲就是海港大橋(Harbour Bridge)的跨年煙火秀，每年到12/31這天都會吸引世界各地數十萬人潮擁，加上澳洲當地人會超過百萬人潮。海港大橋附近雪梨灣腹地廣大，無高樓阻擋視野極佳，無論你在哪個點看都可以盡收煙火美景。我們同學一行人是跟在雪梨當地租屋的房東一起去看，他推薦我們去Blue Point，在North Sydney從這個點看過去，海港大橋在前歌劇院在後。一般觀光客都是以歌劇院後方的Botanic Garden為主，那裡看的視野是海港大橋在後歌劇院在前，房東帶我們去看的算是當地人才會去私人景點。但是真的煙火開始放的時候才發現原來Blue Point後面也有一個煙火施放點，看不到有點可惜。所以建議還是到Botanic Garden會比較好，但那裡的人潮也是最多，佔位置可要快、如果要在最前排前一天晚上就去占位置是最好選擇，不過海港大橋上的主秀在Blue Point看很近很震撼。

 



因為房東有車子，前一天12/30晚間房東就載我們同學和一堆布幔去佔位置，我是第二批，12/31一大早去佔位置。到雪梨一週就屬這天天氣最好，整天豔陽高照，高溫三十幾度待在那一整天都快被曬暈了。去佔位置一定要注意防曬。但是從早上到晚上在雪梨灣看海港大橋和歌劇院一整天，從日出到日落也是挺有趣的經驗。


 

早上剛到的時候人潮還不多，不過離岸邊前排的位置已經都被佔住了。隨著傍晚到來，人潮越來越多，直到最後整片草坪都已經坐滿人，上廁所要排半小時以上的隊。但我比較意外的是拍煙火的人倒不是很多，跟台灣不論何地放煙火的都有一大堆單眼伺候來比差很多，大部份當地人都只是去享受那跨年慶典。不過很多澳洲青年男女都會邊喝酒邊狂歡，做出一些莫名其妙的舉動，去慶祝同時也要注意自身安全。

 


煙火的施放活動分兩場、第一場是9點開始是一場小型的煙火秀，在海港大橋與歌劇院之間施放。據說是給在家裡看轉播的小孩子看的，因為他們要早點睡?第二場主秀就是12點施放，有三個點會同時施放分別是前述的點和海港大橋上及Blue Point後方，兩場各約12分左右。因為施放時是整個橋面和另外兩個點一起放，所以煙火數量很驚人，加上施放速度很快所以拍攝時不好掌握。澳洲放煙火好像都是放很快，目不暇給、澳洲國慶日在布里斯本的煙火秀也是如此。而台灣的煙火大都一顆一顆放時間差比較長，所以比較好拍，但各有精彩之處。


 


當然雪梨跨年煙火是世界著名的節慶，每年世界各地的新聞都一定會報導的頭條。在歐美系國家跨年，除了煙火本身外，享受那種普天同慶的感覺才是重頭戲。


 

這次到新店烏來的阿玉溪溯溪，因為以前沒做過這項活動，以為只是在小溪中走走路、玩玩水。沒想到溯溪真是累，遇到障礙除了要攀爬岩石外，還得在亦步亦趨在水中踩著青苔石陣漫步。如果行動速度快一點還真像五百障礙，當然在岩石上一定得慢慢行動，一不小心滑倒瘀血或挫傷就是免不了的。所以安全裝備是一定少不了的，尤其溪中佈滿青苔的石頭很多，深不見底的旋渦區也很多，一不小心失足可是會滅頂。所以救生衣、溯溪鞋是基本的配備，更小心的要帶安全帽，護膝護肘，以免身體突出處被石頭撞擊。但更容易被撞擊的是屁股，不過肉多頂多是瘀血，不至於有大危險。短短的來回4公里就花了5個多小時(包含午餐時間)，一天下來真的很累人不過也很好玩。