桃園南崁大魯閣跑跑卡丁車 Go Kart! @ 停泊美麗角落

今天跟高中同學去玩Karting，台灣翻成卡丁車，前陣子還有很紅的線上遊戲跑跑卡丁車就是以這個為背景來製作。從大學畢旅第一次接觸就迷上這個運動，因為自己也是方程式賽車迷，卡丁車正是方程式賽車系統的入門賽事。許多F1車手小時候就從這項競賽開始發光，法拉利的退役車神大舒馬克也是Karting的好手。我們當然不可能去跑時速三百多公里，過彎達5個G(市售房車轉彎G力都微不可測)的F1，但是用入門級的娛樂賽車去過過癮也是不錯。Karting有分四行程、二行程，四行程就是我們平常男女老少都可以開的娛樂性質賽車，看車況和載重極速可達60-70KM/H。二行程就是競賽性質的賽車，極速可超過一百公里。Kart看起來像碰碰車可是開起來一點都不像碰碰車，國內唯一合法的龍潭TIS賽車場，最快單圈就是競賽型Kart作出來的。千萬的保時捷法拉利都討不到便宜，因為方程式賽車是世上過彎最快的機械，封閉型賽道的彎都是特別多和刁鑽，因此方程式賽車很適合在封閉式賽道跑。

就跟看電視轉播一樣，都會懷疑那些F1車手也沒多厲害只是開賽車而已，誰不會開車，看起來很輕鬆能有多高技巧。不過自己開一次就可以體會F1車手是多麼了不起，連這種娛樂型的車架都可以讓你氣喘如牛，滿頭大汗。久久開一次一定會手軟，因為Kart車架沒動力方向盤、避震器、轉向1:1、重心緊貼地面。因此跟房車大不同的是Kart轉彎非常的靈敏，路面回饋感非常的好，抓地力也非常的足夠，轉彎像切豆腐一樣不像國產房車轉彎角度大一點就像快翻車一樣。

再來平常房車要玩甩尾底盤改裝費和輪胎費可是很驚人，而且沒有合法場地可以玩，在路上玩簡直是開生命玩笑。Karting在合法場地裡就簡單又安全多了，因為Kart是後驅車，結構簡單也不像高級房車有一堆電腦控制的安全配備，因此很容易就產生轉向過度的甩尾。入彎方向盤角度多打一點就會一直甩尾，當然甩尾代表的是入彎輪胎抓地力不足，相對的是出彎速度會減慢，但適時的運用可以增快單圈速度。

Karting在台灣的場地在近年來隨著熱衷方程式的人增加，也隨之興起不少，大魯閣南崁場的場地設計和車架狀況都算很棒(千萬不要去觀光景點附近的場地浪費錢，路線設計差車架狀況也差)，地點也很方便，在南崁交流道旁邊，如果想過一過賽車的癮這裡是北部民眾的首選。