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| MD90原本是立榮的飛機，因為長榮機隊相較於華航機隊最大缺點就是沒有200人坐以下的小型客機來調度國際線，剛好利用長榮集團的子公司立榮航空旗下MD-90客機，在國內線萎靡不振時向立榮溼租(租借飛機及機組員)來飛行客量較小的國際線。 因此不論在國際或國內線時常都可以見到MD90的蹤影，桃園機場大部份都是由長榮塗裝的MD90來執行長榮及立榮的國際航班，但是不定期可以看到立榮塗裝的MD90調度到桃園機場執行航班。MD-90迷人的地方就是在於它是後置式引擎，跟波音及空中巴士設計的概念不同，由麥道公司生產(已併入波音)而這次Jet-X的模型是第一次購入的品牌，因為長榮MD90是小型客機，這次Jet-X出的1:200的尺寸剛好合我收藏的偏好。跟飛機館訂購後等了4個月才拿到，中間第一次到貨時還被飛機館退回去原廠重做，實在很期待這架模型。 |
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這是在桃園機場拍的MD-90實機
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機身前半段做的很精緻，跟實機幾乎雷同
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MD-90機身很細長，經濟艙座位配置為2人及3人座
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迷人的後置式引擎，引擎扇葉做的不錯可惜不能轉動
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因為引擎後置的原因，採高置水平尾翼，機尾的細節也都有做出來
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引擎整流罩稍微有點不同，唯一比較明顯的地方
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B-17913 Operate by UNI AIR 由立榮航空營運
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機翼配置比較後面是因為機身在後方重心的原因
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機身後方的細部塗裝依然很精緻
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後面角度看起來真美，但引擎裡面細節不夠是敗筆，如果不要吹毛求疵就還好
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蠻有誠意的模型，不過價格也不斐
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