停泊美麗角落

這次東京賞櫻行的最後一個景點就是本篇要介紹的外濠公園，地點位於地鐵南北線飯田橋站(或JR飯田橋站)跟市谷站之間的人行步道，地鐵一出站馬上就看到了。這邊離九段下的著名賞櫻景點靖國神社和千鳥之淵很近，看過不少人的遊記行程是排在同一天，當初本來沒有要排這個景點最後一天晚上才臨時起意，因為從住宿的後樂園站走到飯田橋只需一站的距離，時間上比較好拿捏。

 

第一眼看到外濠公園兩岸的櫻花時有身處千鳥之淵的錯覺，千鳥之淵的櫻花樹大片沿著山坡地種植有著占據視野的白色霸氣美可以讓人駐足許久，但是觀光客如織櫻花滿開時想從人群中擠出一點空間來欣賞卻是少了一份悠閒。而數百公尺外的外濠公園名氣不若千鳥之淵響亮，但櫻花樹沿著兩岸整齊排列搭配不寬的行人步道，更能悠閒在吉野櫻步道下漫步。

 

這裡一樣有許多小木船供遊客租用漫遊平靜的河道，只見兩三艄小船相較千鳥之淵和井之頭公園裡面塞滿船隻的畫面協調許多，或許是今天不是假日有難得的悠閒吧。

 

 

 

 若要說這裡有什麼特別的地方那就是JR鐵道經過這裡吧，搭配盛開櫻花樹當前後景畫面很舒服，如果是攝影愛好者這個景點非常的推薦

 

 

 

茂盛櫻花樹下划著輕舟

 

 遠方黃色大樓下方就是飯田橋的所在處，靠河岸的人行道上滿佈櫻花樹，靠鐵道的一端櫻花樹較不密集

 

 

 

 

 

 從橋上一處缺口可以走到堤防下面拍攝河岸倒影與櫻花樹

 

 河岸旁人行道上只有滿滿的櫻花樹

 

 

 

 

從人行道上攝影JR鐵道

 

走到市谷站前發現壕下有一處釣蝦場，在櫻花樹下還真是不協調阿，在落花的池裡釣蝦有著衝突的浪漫

 

處處是盛開的吉野櫻，好滿足

 

檢視較大的地圖

地點：JR或南北線飯田橋站出口至市谷站行程步行約2公里，含攝影時間約1-2小時

攝影心得：這邊以靠近大馬路這側櫻花較美，也就是地圖左側的地方，而上午從對向(地圖右側)拍過來是順光，因此建議上午前來較好，下午這邊會變成逆光。

今天是第三年前往武陵賞櫻，每年看都有不同的感覺，今年來已經不若第一次看到那種驚喜的感覺。 第一次來的時候武陵櫻花還只有少數攝影好好者知道，平日前往遊客寥寥可數，那次來賞櫻非常的舒服，彷彿整個武陵是我家的庭園。去年在眾多喜好攝影的網友及新聞媒體在櫻花期尾聲宣傳下，已經吸引大量遊客前往，假日已經是如同百貨公司一樣人潮川流不息。然而今年在媒體大肆報導以及去年沒追上櫻花尾巴的遊客爭相前往之下，武陵已經如同舉辦嘉年華會般不分平日假日人潮一批批不間斷的湧入，塞個七八小時的車已成為常態，進園區後又得應付滿滿的人潮，只怪武陵的美令台灣人驚嘆，又怪位於深山交通不便。猶記第一次來在深深烙印在我心中武陵的美，回不去了。

這次在武陵攝影，因為人潮極多，這次有九成以上照片就用一隻18-200鏡頭補捉，前兩年來都用廣角端補捉，今年則是人潮太多無法好好構圖，因此多用望遠端來拍攝，順便嘗試不同的感覺。不過這也是三次來天氣最差的一次，陰天偶有小雨沒陽光很難把照片拍好，不像2009年來的時候遇到大晴天隨便亂拍都好看。這次選擇在人潮較少的茶園下方那多停留了一點時間，把前兩年沒有拍攝到的美麗角落補齊，如果以後選擇不去了武陵我也沒遺憾了。

 

用長焦取櫻花一景 

 

蠻多人會取景的一個構圖

 

 茶莊前一整排櫻花樹

 

茶莊休息區 

 

 兆豐橋後面茶園

 

 

 

 

 

 不知不覺的用去年在京都賞櫻的拍法來取景

 

 

 

 這是在茶園上方可以看到的大景，中間是武陵派出所，前面那整排的櫻花樹開的很誇張

 

 

 

 前兩年沒來的茶園下方，原來這邊也有一堆櫻花樹

 

 

 

 

 

 

 

 在武陵這天唯一出現過陽光的幾分鐘

 

 

 

 

 

 醫療站前人潮滿滿滿

 

 

 

 醫療站前開的很茂盛的櫻花樹

 

自從去年在九族文化村第一次拍攝緋寒櫻的夜景後深深覺得白天來拍應該很有看頭，因為整個園區除了遊樂器材外遍植櫻花樹，很明顯的九族文化村很重視櫻花季這個商業行銷，本來780元的門票也打了折只要580還可以玩到晚上八點，如果想看夜櫻的人也可以買星光票只要450元，在九族最熱門的季節沒有提高票價反而是降價讓一些不玩刺激的遊樂器材的人也能接受價格入園賞花非常厲害。

去年來的時候是下午接近傍晚了，所以逛沒多久就天黑沒看到園區白天的全貌，夜櫻也只有打燈光的地方才看的到並不是全區都有打燈光，不過在拍夜櫻時已經發現櫻花真的種很多因此今年挑白天前往拍攝一窺全園風貌，進來直呼花了580一點都不貴，九族園區很大櫻花幾乎每個角落都有種，今年還多在幾塊大草坪種植值得一去。在拍攝過程中還遇到不少日本散客，看慣純白的染井吉野櫻可能對深色系的緋寒櫻也有極高的興趣，只能說是各有千秋。 每年花期約在2月中到2月底

 


  

 

 

櫻花池，上次來是拍夜櫻，沒想到白天來比我想像的好看

 

 停車場的花

 

 今年九族把停車場封了十幾個車位讓大家拍照，讓我有在日本賞櫻的貼心感覺

 

 

 

 九族裡面最多的就是櫻花步道，不管走到哪都看到的

 

 

 

 坐纜車賞櫻花也是九族的一個賣點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 看到一隻鬥牛犬覺得很可愛就順手拍下

 

 九族裡面也有巡園專車，不想走路的可以坐車

 

 

 

 

 

 

 

 本來中午到的時候霧很大，三點過後太陽終於出來了

 

 

 

 

 

 九族對攝影者來說到處找景搭配纜車很有趣

 

 重瓣緋寒櫻也就是八重櫻

 

 

 

 

 

這片大草坪很棒阿，有在日本公園裡賞櫻的感覺，逛到這裡直呼沒帶東西進來野餐真可惜

 

 

 

 

 

 這次來在櫻花湖遇到泡茶團，老師帶很多小朋友在湖邊櫻花樹學習日本人的茶道

 

 

 

有些小朋友還得了泡茶比賽的冠軍，沒想到泡茶也是有比賽的

 

 九族是我覺得值得花錢進來看櫻花的地方，園方很用心在經營，園區夠大足足拍了一個下午還意猶未盡。

 

好久沒貼飛機圖了，自從換工作後假日越來越懶的出門曬太陽，上次貼桃園機場的民航機圖已經是2010的事了，現在是2012年(驚!)。整理了這一年來僅去的三四次把喜歡的圖貼一貼，主要都是拍到中國東方航空的彩繪，其他就在好天氣時加減拍。另外還有三架長榮hello kitty彩繪機和華航的skyteam塗裝沒拍到，繼續加油。


 

 泰航330-300星空聯盟，很常來不過倒是第一次在晴天拍

 

 紫牡丹兩三天就來一次沒什麼好說的

 

2012/1/27拍到的A330-200中國東航skyteam，聽說剛上塗裝而已

 

接手台北花博的西安花博宣傳彩繪機

 

亞航的城市彩繪機

 

 第一次上跑道民宅頂樓拍降落，感謝鐵鳥迷的領路

 

 也是西安花博彩繪不過是小台的A320

 

 金龍

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 大藍鯨就是讚

 

這篇要介紹的紅葉名所是高雄三個紅葉名所之一的西明寺，第三天早上欣賞高雄山最著名的神護寺之後，想說既然高雄見頃那何不再多看一個地方。於是從神護寺參道下來過來高雄橋後沿著清瀧溪步行依循路標約10分鐘左右就走到了西明寺的後門，原本以為西明寺跟神護寺一樣廣闊不過跟想像的相反，西明寺算是蠻小間的寺廟收費400yen跟神護寺比起來就顯得C/P值不那麼高，不過逛了一圈裡面的紅葉還是相當的美麗，建築物比鄰而居楓葉密度很高，取景起來反而比神護寺更好拍，如果是愛好攝影的朋友如果遇到見頃時還蠻推薦這裡的，反正坐巴士到高雄來回都要兩個小時，一趟路這麼遠何不多花半個小時來欣賞另一個紅葉名所。而且回程這裡前門走一段路的巴士站慎尾也比神護寺那站高雄山城人少很多，如果去神護寺參道前的站牌等的話很可能會等好幾班車才回得了京都。

西明寺院區較小，神護寺大概需安排超過一小時，西明寺約半小時，本來想再往前走一點去高雄三寺中的最後一寺高山寺，不過網路查到的評價似乎都不高，而且還要趕回市區去永觀堂所以放棄高山寺囉。

              

 西明寺裡的大鐘，要投一百元才能敲鐘祈福

 

 從神護寺走過來的西明寺後門

 

 裡面的人不少不過比神護寺少蠻多的，有可能是觀光團不排這個點。

 

 建築四周很多楓樹，喜好攝影的朋友推薦從神護寺順路來這

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 這次楓紅較晚很難看到的落葉，高雄正在見頃所以比較多落葉可以拍攝

 

 

 

 楓葉很容易與建築搭到景，我很喜歡這個地方

 

 

 

這次來京都的第二天運氣極差，關西地區竟然下起了如台灣午後陣雨般的雨勢，本來今天預計是前往高雄神護寺不過這種大雨去爬山簡直是不要命，所以今天的行程和第四天對掉改成嵐山地區。嵐山地區的楓紅一向都是比較晚見頃，這次在紅葉前線的網站只看到了天龍寺約5-7分紅於是今天的第一站就是天龍寺。天龍寺在嵐山地區位於交通非常便利的地方，搭任何公司的鐵路都可以短時間內步行到這。因為我們要順便搭乘嵐山嵯(ㄘㄨㄛ)峨野小火車所以我們是選擇從京都搭JR到JR嵯峨嵐山站，因為小火車的起站購票處嵯峨站就在JR嵯峨嵐山站隔壁。雖然在backpacker看到很多人說小火車票都訂光了其實大部份的車票都是當日才發售，所以不用急著在網路或機場訂購，到現場排位置很多，只不過因為楓葉季旅客多，離出發時間最近的一班車可能只剩下站票。所以我的方法是先安排嵐山的天龍寺看完再回來坐小火車，所以我在10點買的是12:15出發的坐票。坐到小火車龜岡站約半小時，出站沿途有往JR馬堀站的路標指引，約十分鐘即可走達再搭JR回京都站。

從JR嵯峨嵐山站走去天龍寺不遠、但是雨下太大只好慢慢走，不過這也是枉然的，因為走到天龍寺鞋子已經全溼外褲子也已經濕到腳踝，在寺內方丈庭園逛一圈回到車站時更是溼到膝蓋，只能雨中單手操縱雨傘跟調整鏡頭焦距，這種天氣拍照真是要人命。本來下午還想去伏見稻荷看鳥居，不過這種大雨我們就放棄行程直接回京都逛百貨公司，幸好傍晚雨停了得以繼續晚上的清水寺夜楓行程。

 

 還沒進需購票的天龍寺庭園前，在京都看到的第一株見頃楓樹，雖然在京都難以計數的楓樹中他不算什麼，卻是印象很深刻的一幕

 

 花了400yen進入方丈庭園，在一片見頃唱衰聲中遇見比想像中還好的狀況，不過大雨讓池子很不平靜

 

 

 

 豆大般的雨點，兩隻手同時操縱雨傘和相機，雖然萬般無奈卻也是旅行中一段難忘的回憶

 

天龍寺的庭園在楓葉季很有看頭，可以逛很久收費相對來說並不貴

 

 

 

大雨中的見頃區，火紅的楓樹，大雨澆不熄傘下的興奮

 

坐小火車經過峽谷內看的到楓樹遍布山上，見頃時會有多美?

 

清水寺

此時清水寺的楓紅大概是1-2成吧，大部份都還沒有變色，不過人潮依舊多

 

在清水舞台上拍下面的楓葉，因為舞台上禁架腳架只能靠在欄杆上亂拍

 

從清水舞台走出來的地方，這邊路很小條而且人很多還是沒辦法架腳架，靠在欄杆上拍整個舞台還是很美，整片楓紅肯定美呆了

 

走下來舞台看到寺裡小圳旁有一排楓葉都紅了，算是人擠人後的一點點安慰

 

正在轉紅，清水寺不管是櫻花季還是楓葉季都比較晚見頃，今年四月賞櫻沒來如果這次賞楓再不來就不知要等何年何月了，雖然楓紅還很少但這次一定要來看看

 

 

這次到京都賞楓選擇的航空公司是日航JAL，不過這次是用去年到英國坐國泰航空得到的亞洲萬里通兩萬哩去換的免費台北大阪機票，自己需多付的只有一張票兩千多的稅金。亞洲萬里通的服務真的很好，我完全沒打一通電話就在一周內完成開票作業。這次搭日航我還蠻期待的，因為第一次搭乘而且我對日本航空公司印象很不錯。這次訂JL814台北早上8:40出發，及JL815關西18:50回程，這兩個航班主要是接台灣客所以用較小台的737-800來航行，另外從台灣午去早回對日本客比較方便的航班就是用較大台的767-300來航行。

這次搭乘的感覺對日航整體的服務感覺很不錯，經濟艙餐點很有水準之外，空姐每一位都笑容可掬不像坐其他家總會遇到晚娘臉或皮笑肉不笑的空姐，除了坐位不大的經濟艙坐椅外之外，軟體方面的服務讓我有坐商務艙的感覺。不論是送餐或是要求服務只要是面對客人一定保持自然微笑讓人感覺很舒服，不知道是怎麼訓練的。如果以後有機會去日本應該會優先考慮日航，讓旅程的起點和結束都很舒適前提是時間不要太差XD。另外日航台日航班都會配台灣籍空服員所以不會講日文也不是問題。

 

JL814 桃園到關西 0840-1200 

 關西台北航線早去晚回的是用較小台的737-800，經濟艙是3-3排列

 

登機後看到7吋LCD有嚇一跳，因為我坐過華航和澳航的737-800都沒有裝螢幕，不過電影都沒有中文字幕要能練英文聽力或看日文，也有幾部港片可以聽國語XD

 

中餐餐盤上來，有比我坐過的經濟艙好一點，一般是主菜，小杯沙拉和小杯水果加一個甜點。而且餐具是給金屬刀叉(包在袋子裡忘了拍)，其他家只有坐商務艙才會給金屬餐具。

 

應該是雞肉飯吧，還不錯吃 

 

 份量還不錯多的沙拉

 

 很好吃的涼麵很有日式風味

 

 Hagendaz迷你杯竟然會在經濟艙裡成為甜點真的有讓我吃驚到，大多是給布丁或優格

 

JL815 關西到桃園 1850-2115 

 放在椅背的飲料menu，第一個是日航特製柚子汁強力推薦必點，請不要點可樂柳澄汁這種很普通的飲料

 

 晚餐餐盤上附上的菜單，感覺日航蠻用心的，一般在沒得選餐點的經濟艙是不會印這些有的沒的

 

一端上來真的很豐盛餐盒是雙層有蝦有魚有火腿及炒蛋，這也是我第一次坐飛機吃經濟艙的晚餐回家不用再買宵夜吃，我覺得已經有短程線商務艙的水準了

 

 雞肉沙拉

 

 包的像粽子的日式雞飯，也太豐盛了吧

 

牛奶布丁和特製柚子汁，這個柚子汁超級好喝坐日航的飛機必點啊，如果市面上喝到到一樣的一杯一百我都願意付XD 

 

東福寺，離京都車站僅一站之隔的紅葉名所，在紅葉季之時必然是來京都的旅人們的頭號景點。第五天一早從JR京都站搭到JR東福寺站，一到東福寺站車上旅客瞬間少了五成以上很驚人，出了車站跟著指標和滿滿的散客和舉著小旗子的觀光團行走，沿途都是負責維持秩序的警衛讓大家維持隊型往東福寺前進突然有在行軍的錯覺。花了400yen一進東福寺就被紅黃相間的楓葉所吸引，但是這裡人潮多到難以想像，在橋上要等一個空位都要俟機而動沒辦法好好輕鬆的拍照，好在日本人有秩序不會一直推擠不然肯定會讓人受不了。不過這裡離京都車站很近蠻適合當一天的第一個景點，早點來或許可以避開人群，我們十點左右到已經是爆滿的人群，以遊客數量來說賞楓名所是實至名歸。

結束東福寺的行程後我們又順路走到了附近的被報導見頃的泉涌寺，不過從東福寺到泉涌寺之間需要經過許多小路，還好東福寺門口出來就看到往泉涌寺的旗幟蠻順利的抵達了泉涌寺，可怕的是門票要收兩次才看的到楓紅，整體來說為了楓葉來這C/P值不高。

 

從東福寺通天橋俯瞰楓樹真是享受阿，雖然還沒到全部通紅的階段，不過紅黃相間的大景對第一次來京都賞楓的我已經是讚嘆連連，對面是不必買票的臥雲橋。 

一進東福寺首先就是臥雲橋上賞楓，這邊還不用買票也不是最美的地方不過遊客已經被眼前美景吸引下來拍照，遠處就是需要買票入內觀賞的通天橋。

 

通天橋的一側 

 

買票進來除了在通天橋賞楓外東福寺內也有楓樹庭園可以散步，當然滿滿的紅葉讓身旁的日本人一直說綺麗、綺麗(日語美麗的意思)。

 

從下橋後走入庭園中的景色

 

 屋簷上已經見頃的楓樹

 

 樹下都是等著合影的人群

 

橋下捕捉橋上滿滿的人群 

 

 

 

 這個楓葉很特別不是一般的楓葉，樹株較低。

 

 

 

 紅綠相間也別有特色

 

 

 

紅啊，這邊只要收費400yen跟永觀堂比起來價格親民許多，而且楓樹也夠多，人潮會那麼多不令人意外

 

泉涌寺

進來大門口收費500yen，不過楓葉呢?

 

楓葉在庭園裡另外收費300yen，總共花八百yen只看到一個佈景庭院的紅葉，對只想拍楓葉的我有被騙的感覺但是裡面有很多展覽的古物，如果對文物有興趣的應該就不覺得貴了吧

 

見頃是很美沒錯，不過對只想賞楓的遊客收費太貴了

 

 

花了八百只好同一個景多拍幾張

 

 大門旁邊就是楊貴妃堂，裡面還有賣美人符很有趣

 

永觀堂是京都另一個紅葉名所賞楓期間收費1000日元，應該是關西最貴的入場拜觀費，但是敢收到1000yen還讓觀光客趨之若鶩代表這裡的楓紅應該不會讓人失望。永觀堂離地鐵蹴上站不遠約步行15分鐘，來到這邊之前會先經過南禪寺，所以比較好的排法是南禪寺周邊景點和永觀堂一起安排會節省通勤時間。不過這天我們上午在高雄待到太晚，到了地鐵蹴上站已經是下午三點，11月底的日本大概4點多就開始準備日落了，所以沒有和南禪寺周圍景點一起安排直接前往永觀堂。永觀堂晚間六點後開放觀賞夜楓，本來打算來看夜楓不過因為永觀堂禁止架設腳架所以就放棄了。雖然我們進來時太陽已經快要下山不過人潮依舊，在小橋上拍永觀堂的裡著名的放生池都要卡位，又是另一個人多到可怕的紅葉名所。

這次市區楓紅較晚所以來到永觀堂整體楓紅約五六成，不過因為楓樹很多很容易看到一些全紅的楓樹搭配一些景物看起來相當舒服，可以想見園區整體見頃時一定是相當美麗。

 

院區裡庭院的水池曰放生池

 

 

 

 

 

 御影堂前

 

 

 

永觀堂裡最大的建築御影堂

 

 在多寶塔上面對阿彌陀堂

 

在多寶塔上看永觀堂全景和京都的風景，看的出來永觀堂並不是很大，但看似八成以上的的樹都會變色，全紅應該會很驚人。

 

開山堂 

 

爬一段階梯到多寶塔前看到的開山堂，配上楓紅感覺不錯

 

 紅葉與多寶塔

 

 完全變色後的銀杏

 

 另一個角度的放生池

 

從蹴上站走到永觀堂經過的東照宮某某庭園

 

第三天的下午從大原三千院搭叡山電車到了貴船神社，這裡也是離市區較遠的山中景點，原因無他也是因為紅葉前線網站報導說貴船見頃。到這裡必須搭乘叡山電車到貴船口站，然後轉搭京都市巴33號從貴船口到貴船神社約5分鐘，兩地距離將近3km如果想要爬山也可以挑戰一下，依照其他人經驗走路大概要超過半小時。非賞楓季來到這裡感覺不是很方便33號巴士班次很少而且只到下午四點，不過賞楓季雙向各一台巴士對開一直到晚上八點，排一下隊伍就可以搭到，一樣在搭車處都有引導人員維持排隊秩序感覺很貼心，單趟只需200yen對於走路走整天的行程該賺的錢還是給人家賺吧。

不過貴船的楓況跟大原三千院一樣不如預期，大多都是泛黃的楓葉和不少的落葉，不過來這裡散步感覺不錯，人潮比市區少很多，旁邊是小溪搭配沿路一直出現的楓樹跟市區紅葉名所集中的楓樹大異其趣。

 

 貴船神社的參道，上面的楓葉都掉光了

 

來到貴船值得一提的是這邊曝溪流很方便，河道旁都有引道可以走下去架腳架不用涉水，愛好攝影的人來貴船一定要記得帶腳架，隨手拍一張作記錄。

 

晚上河道會打燈喔，看到河側架有許多探照燈

 

 貴船街景，一邊是溪流一邊是商店街，楓樹參雜其中

 

 

 

 貴船神社鳥居

 

貴船神社離巴士搭車處很近的溪流處，河道中有貍貓裝飾不知道有何含意

 

 來貴船還有一個不錯的景點是叡山電車貴船口站的月台裡的夜楓免錢

 

 駛離的車輛

 

除了貴船站的夜楓外，叡山電車在二瀨站到市原站中間有夜楓軌道，楓樹還蠻多的因為沒卡到好位車頭就沒拍了，經過這個路段時司機會關掉車廂內的燈光放慢速度讓大家欣賞夜楓，只能說免錢又大碗，賞楓期天色昏暗後值得來坐叡山電車。

 

第三天上午的第一個景點是大原三千院，因為不少紅葉前線的網站都報導這裡已經見頃，所以就挑這個離市區比較遠的地方來賞楓。來大原還算方便，不論在京都站或是地鐵烏丸線最北邊的國際會館站都有公車直達大原，因為猜測京都車站等車的人會比較多所以選擇到國際會館站搭京都巴士19號車。本來還怕找不到站牌，不過在賞楓季顯然這是多餘的顧慮，出了地鐵站就看到某一個巴士站牌前排了好長的人龍，旁邊也有維持秩序的導引人員，雖然大原算是比較偏遠的景點，但是此時可以賞楓的名所就是人潮的保證。從國際會館到這裡不遠，不到半小時的車程即可抵達大原站，下車後依照路牌導引或是跟著人潮走個15分鐘就可到大原三千院門口，途中有很多店家配上不寬的石板路很有台灣九份的感覺，三千院參觀費用不便宜700yen，不過今年楓況不是太好，反而三千院外面比較小的實光院，勝林院的楓況好很多。


 

 三千院入口附近的楓樹，最後面就是勝持院，旁邊是実光院，三間寺院離很近

 

 雖然不少楓葉網站報導三千院見頃，不過進來沒看到太多的紅葉比較多的是落葉和一堆人

 

 

 

中間的建築往生極樂院是日本政府的重要文化財，草坪裡有小地藏石像，大家走到這段都會停下來補捉小地藏的影像。

 

中間有一段全部變金黃的楓葉

 

 算三千院裡楓色算已經不錯的區域

 

 三千院裡少數有變比較紅的地方

 

 逛完三千院後在附近晃晃看到了實光院側門外的楓葉很紅，比三千院裡面好很多

 

 跟實光院一樣離三千院很近的勝林院，在門口看到裡頭楓葉蠻紅的拍了幾張，因為入內要收費天氣又不是太好就放棄了。

 

 實光院的正門，裡面有名的是不斷櫻一年都會開花，雖然裡面楓葉很紅但是為了要趕下一個景點貴船神社還是放棄了。

 

相較於高雄山滿坑滿谷的楓樹，南禪寺天授庵純粹是個造景庭園的清境之地，人潮不多小而美很適合搭配南禪寺的周遭景點一起觀賞，入場收費400yen。天授庵在日本的數個楓葉前線網站都沒有看到楓況報導，在前往京都之前做功課也沒看到有人推薦這個景點，這裡應該算冷門的地方。不過在第四天下午到永觀堂前因為找不到路，就在地鐵蹴上站走到南禪寺的時候找地圖，發現旁邊某個門口旁有數株楓樹紅的驚人，不過當天下午天色已經不亮又要趕去永觀堂因此沒有花錢進去看，第五天觀賞完東福寺和泉涌寺的楓紅後還有點時間就抽空來裡面看看。因為離地鐵站很近時間從蹴上站下車往南禪寺方向走個5-10分鐘左右就可以到不看可惜。

進來後花的直呼那四百元沒有白花，靠近入口的一整排楓樹見頃，雖然庭園不大不過造景優美是個拍照取景的好地點，加上門外觀光團只看免費的南禪寺三堂不進來只有散客會買票進來賞楓起來很舒服。這邊跟南禪寺三堂的楓況差不多，如果想得知這邊的楓紅狀況看各紅葉觀測網的南禪寺也是一樣的。因為這邊不大如果想好好拍照取景約花費一小時，如果只是進來散步一下應該不用半小時就可以換下一個景點了XD，很適合跟永觀堂或真如堂搭配著一起看。

 

 一進來庭園就被一排整齊排列火紅的楓樹所吸引，這裡有拉觀賞線所以只能遠拍不能近看

 

 從蹴上站走到南禪寺路邊看到的楓樹，火紅程度令人咋舌

 

 這裡有另一個門不過沒有開放，從南禪寺三堂可以看到楓樹從這裡長出圍牆外，我也是因為被這個門口的楓紅所吸引而進來觀賞

 

 

 

 

 

 進門口看到的建築內堂不過這裡禁止進入只能遠拍而已

 

 天授庵後方的庭園，相較於門口的楓紅這裡楓樹還在變色階段

 

這裡的庭園很美，就算不是楓葉季來感覺也是很適合拍照的地方 

 

 後方庭園的另一個角度

 

 後方庭園的另一個角度(二)

 

 回到前方一排遊客坐著賞楓，相較一牆之隔的外面，這裡遊客少又是一個放空的好地方

 

 歡迎來到南禪寺天授庵

 

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